{"id":17724,"date":"2024-08-12T14:47:48","date_gmt":"2024-08-12T12:47:48","guid":{"rendered":"https:\/\/steelseal.de\/?p=17724"},"modified":"2025-08-25T14:40:15","modified_gmt":"2025-08-25T12:40:15","slug":"engine-overheats-act-correctly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/steelseal.de\/en\/blog\/motor-ueberhitzt-richtig-handeln\/","title":{"rendered":"Engine overheating: how to act correctly"},"content":{"rendered":"
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Reasons for the motor overheating<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Motoren \u00fcberhitzen meist aufgrund von fehlendem K\u00fchlwasser, <\/span>das f\u00fcr die K\u00fchlung des Motors unerl\u00e4sslich ist. Moderne Verbrennungsmotoren sind <\/span>fast ausschlie\u00dflich wassergek\u00fchlt. Ein Austritt von K\u00fchlwasser<\/a> stellt daher die <\/span>wahrscheinlichste Ursache dar. Falls du bei laufendem Motor im Standgas nach <\/span>einigen Minuten einen Wasseraustritt bemerkst, k\u00f6nnte dies auf einen undichten <\/span>K\u00fchler, eine defekte Wasserpumpe oder einen fehlerhaften Thermostat hinweisen. <\/span>Ebenso k\u00f6nnen gerissene oder undichte K\u00fchlwasserschl\u00e4uche die Ursache sein.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Measures in the event of engine overheating<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ein Anstieg der K\u00fchlwassertemperatur \u00fcber die normale Betriebstemperatur ist ein klares Zeichen f\u00fcr eine \u00dcberhitzung<\/strong>. Solltest du w\u00e4hrend der Fahrt feststellen, dass die K\u00fchlwassertemperatur \u00fcber die normale Betriebstemperatur ansteigt, ist es wichtig, dass du richtig und schnell reagierst.

Schalte das Heizgebl\u00e4se in der Fahrzeugkabine sofort auf die h\u00f6chste und w\u00e4rmste Stufe<\/strong> und fahre bei der ersten sicheren Stelle rechts ran, um den \u00fcberhitzten Motor abzustellen. Bei Fahrzeugen ab Baujahr 2004 laufen Wasserpumpe und Ventilator nach dem Ausschalten des Motors weiter und beschleunigen das Abk\u00fchlen. Bei \u00e4lteren Fahrzeugen l\u00e4sst du den Motor am besten noch einigen Minuten mit aufgeschaltetem Heizgebl\u00e4se im Stand weiterlaufen, bevor du ihn zum Ausk\u00fchlen abstellst.

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After a cooling time of at least 30 minutes, you can open the hood and check the coolant level. To do this, open the radiator or coolant tank slowly and carefully, as the system may still be under pressure and the coolant may still be very hot. Top up the coolant to the specified mark and only continue driving if the engine remains within the normal temperature range.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Can the engine overheat despite a sufficient coolant level?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ja, das kann er. Wenn kein \u00e4u\u00dferer K\u00fchlwasseraustritt festzustellen ist und das K\u00fchlwasser m\u00f6glicherweise im Bereich der Zylinderkopfdichtung austritt, k\u00f6nnte ein Haarriss im K\u00fchlkanal des Motors vorliegen. Dies f\u00fchrt dazu, dass K\u00fchlwasser in den \u00d6lkreislauf<\/a> oder den Brennraum \u00fcbertritt und die K\u00fchlleistung beeintr\u00e4chtigt wird. Hei\u00dfe Verbrennungsgase k\u00f6nnen in das K\u00fchlsystem gelangen und das \u00dcberhitzen des Motors verursachen, selbst wenn gen\u00fcgend K\u00fchlwasser vorhanden ist. Oil in the coolant<\/a> also worsens the cooling performance.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Repair aid for at home and on the go: Steel Seal\u00ae<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Steel Seal\u00ae offers a quick, cost-effective and easy way to permanently and safely repair defective cylinder-head gaskets and hairline cracks in cylinder heads. Thanks to a unique thermochemical formula, Steel Seal\u00ae seals coolant leaks in the engine from the inside out with pinpoint accuracy and permanently restores the function of the cylinder-head gasket. Thanks to its easy handling, Steel Seal\u00ae can be used at home and on the road without specialist knowledge or special tools.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Check the cooling water level regularly<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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K\u00fchlwasserverlust ist einer der Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr das \u00dcberhitzen des Motors<\/strong>. Achte darauf, dass der K\u00fchlmittelstand regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft wird und dass das K\u00fchlsystem keine \u00e4u\u00dferlichen Lecks aufweist. Besonders bei \u00e4lteren Fahrzeugen kann es ratsam sein, den Motor nach einer Fahrt nicht sofort abzustellen, sondern noch eine kurze Zeit im Leerlauf laufen zu lassen. Wenn du dabei Wasseraustritt unter dem Fahrzeug feststellst, solltest du den K\u00fchler, die Wasserpumpe und die K\u00fchlwasserschl\u00e4uche auf Undichtigkeit \u00fcberpr\u00fcfen. F\u00fclle fehlendes K\u00fchlwasser gegebenenfalls nach und achte darauf, dass das System ordnungsgem\u00e4\u00df funktioniert, bevor du weiterf\u00e4hrst.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Long-term solutions and precautionary measures<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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To avoid future overheating, you should take a few precautions and carry out regular maintenance:<\/p>

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