{"id":2555,"date":"2022-07-06T16:57:10","date_gmt":"2022-07-06T14:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/steelseal.de\/?p=2555"},"modified":"2025-02-03T11:19:55","modified_gmt":"2025-02-03T10:19:55","slug":"heater-does-not-get-warm-heat-exchanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/steelseal.de\/en\/blog\/heizung-wird-nicht-warm-waermetauscher\/","title":{"rendered":"Heating not getting warm? How to flush my heat exchanger in 7 steps"},"content":{"rendered":"
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Der Grund f\u00fcr eine kalte Heizung kann ein gest\u00f6rter K\u00fchlmittelfluss im W\u00e4rmetauscher sein. Dieser sorgt daf\u00fcr, dass die Motorw\u00e4rme in die Fahrerkabine \u00fcbertragen wird. Wenn deine Heizung nicht mehr funktioniert, kannst du das Problem oft durch eine einfache Reinigung des W\u00e4rmetauschers beheben.<\/p>

Warum kommt es zu Problemen im W\u00e4rmetauscher?<\/strong><\/p>

Das Problem kann durch Abgase im K\u00fchlsystem entstehen (siehe: H\u00e4ufige Symptome bei einer defekten Zylinderkopfdichtung<\/a><\/strong>) oder durch verunreinigtes K\u00fchlmittel. Ablagerungen und K\u00fchlerschlamm<\/strong>, die durch Korrosion, Kalk oder die Verwendung von Zus\u00e4tzen wie K\u00fchlerdichtmitteln entstehen, k\u00f6nnen den W\u00e4rmetauscher blockieren. Dadurch kann das K\u00fchlmittel nicht mehr richtig zirkulieren und es kommt zu lokalen \u00dcberhitzungen.<\/strong> Wenn die Temperatur des K\u00fchlmittels \u00fcber die normale Betriebstemperatur von 90\u00b0C steigt, kann das zu einer Blockade im W\u00e4rmetauscher f\u00fchren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Heizungsk\u00fchler sp\u00fclen \u2013 So geht's!<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn du Steel Seal<\/strong> verwendest, beachte bitte die folgenden Warnhinweise (siehe auch das Etikett auf der Flaschenr\u00fcckseite):<\/p>

  1. Lass das verunreinigte K\u00fchlmittel vor der Anwendung ab und sp\u00fcle das K\u00fchlsystem gr\u00fcndlich mit klarem Wasser<\/strong>.<\/li>
  2. F\u00fclle das K\u00fchlsystem anschlie\u00dfend mit frischem K\u00fchlwasser oder handels\u00fcblichem K\u00fchlmittel im Mischverh\u00e4ltnis 3:1<\/strong> (3 Teile Wasser, 1 Teil Frostschutz) on<\/strong>.<\/li>
  3. Entl\u00fcfte<\/strong> das K\u00fchlsystem so gut wie m\u00f6glich.<\/li>
  4. Wenn das System stark verunreinigt<\/strong> ist (z. B. durch \u00d6l oder K\u00fchlerschlamm), empfehlen wir die Reinigung mit der Konzentrierten K\u00fchler-Sp\u00fclung<\/a> von Power Maxed<\/strong> (325 ml). Verwende keine Haushaltsreiniger!<\/strong><\/li>
  5. Beobachte die K\u00fchlmitteltemperatur w\u00e4hrend der gesamten Anwendung. Wenn eine \u00dcberhitzung droht, schalte den Motor sofort aus!<\/strong><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Anleitung: W\u00e4rmetauscher in 7 Schritten sp\u00fclen\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Keine Panik \u2013 mit unserer Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung kannst du den W\u00e4rmetauscher in nur 15 Minuten sp\u00fclen:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    1. Lokalisiere das Zu- und Ablaufventil des W\u00e4rmetauschers<\/strong>. Es befindet sich meistens hinter dem Motor an der Wand zur Fahrerkabine.<\/li>
    2. Stelle sicher, dass der Motor kalt ist, und entferne vorsichtig die beiden Schl\u00e4uche (Zu- und Ablauf) am W\u00e4rmetauscher<\/strong>. Achtung: K\u00fchlwasser kann dabei austreten<\/strong>.<\/li>
    3. Schneide zwei Wasserschl\u00e4uche zurecht<\/strong>: ein kurzes St\u00fcck (ca. 20 cm) und ein l\u00e4ngeres St\u00fcck (ca. 2 Meter).<\/li>
    4. Befestige das kurze St\u00fcck am oberen Zulauf des W\u00e4rmetauschers und das lange St\u00fcck am Ablaufventil<\/strong>. Leite das Ende des langen Schlauchs in einen gro\u00dfen Wasserbeh\u00e4lter am Boden.<\/li>
    5. Schlie\u00dfe einen Gartenschlauch mit Spritzpistole<\/strong> an das kurze St\u00fcck an (siehe Video).<\/li>
    6. Dreh das Wasser auf und sp\u00fcle den W\u00e4rmetauscher bei leichtem Wasserdruck f\u00fcr 2\u20133 Minuten mit klarem Wasser durch<\/strong>.<\/li>
    7. Falls sich die Blockade nicht l\u00f6st, wiederhole den Vorgang mit farbloser Essig-Essenz<\/strong> (min. 25 % S\u00e4uregehalt). Lass die L\u00f6sung etwa 30 Minuten einwirken und sp\u00fcle anschlie\u00dfend erneut mit klarem Wasser.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Conclusion<\/strong>
      Jetzt sollte deine Heizung wieder einwandfrei funktionieren. Denke daran: Eine regelm\u00e4\u00dfige Wartung des K\u00fchlsystems kann dir helfen, solche Probleme in Zukunft zu vermeiden.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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      \"Die Heizung wird nicht warm\" - Video-Anleitung zur Sp\u00fclung des W\u00e4rmetauschers<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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