Testimonios

Hallo, mein Passat hat knapp 600.000 km auf der Uhr, und seit etwa 30.000 km pumpt sich das Kühlsystem zunehmend auf. Der Kühlwasserstand fiel unter Minimum, die Kontrollanzeige leuchtete, und schließlich lag der Verbrauch bei 1 Liter Kühlwasser pro 10 km. Eine Zylinderkopfüberholung war unwirtschaftlich, also suchte ich online nach Lösungen und stieß auf Steel […]

Hallo liebes Steel Seal Team,warum habe ich erst jetzt von euch erfahren? Mein Toyota hatte einen Kopfdichtungsschaden, und bei der Recherche stieß ich auf euch. Nach den vielen positiven Bewertungen habe ich Steel Seal bestellt und die Anwendung gemäß Anleitung durchgeführt. Schon währenddessen verschwand der weiße Qualm fast vollständig, und meine Hoffnung wuchs. Nach Abschluss

Liebes Steel Seal Team, ich möchte Ihnen auf diesem Weg zu einem hervorragenden Produkt gratulieren und meine positiven Erfahrungen mitteilen. Bei unserem älteren Peugeot 206, Bj. 2005, ca. 210.000 km, zeigten sich vor ein paar Tagen, mitten im Urlaub, die typischen Symptome einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung: Startschwierigkeiten, unrunder Motorlauf zuerst auf nur 3 Zylindern, Kühlmittelverlust und weißer Qualm

Tuve que utilizar dos veces el juego de juntas de culata de Steel Seal, pero ahora el sistema de refrigeración de mi Opel es absolutamente estanco desde hace 6 meses. Estoy muy satisfecho y espero que siga así durante más tiempo. Josef Held18.05.2024, 92676 Eschenbach

Tras la sencilla y bien descrita aplicación, se han resuelto todos los problemas. El coche funciona sin problemas y el rendimiento ha mejorado. La prueba de CO2 es ahora negativa. ¡Un resultado estupendo! Roland Lubitz01.05.2024, 24787 Fockbek

Hola, aquí va un comentario absolutamente entusiasta y largamente esperado:El 13 de julio de 2021, les pedí dos reparaciones de juntas de culata Steel Seal (factura nº 20211149). Fue una compra por necesidad, ya que nuestra autocaravana (Renault Master 2 base, dCi 140) mostraba cada vez más -aunque no siempre- humo blanco en los primeros minutos tras un arranque en frío.

¡Estábamos a punto de vender nuestro Audi A4 debido a la pérdida de líquido refrigerante cuando me encontré con el anuncio de Steel Seel! ¡Mi mecánico de confianza ya había oído hablar de él! ¡Seguí las instrucciones al pie de la letra! Por desgracia, primero tuvo que vaciar el refrigerante rosa y enjuagar el sistema de refrigeración. Pero tengo que decir que ¡funcionó! Hasta ahora no pierde

Tenía presión de compresión en el circuito de refrigeración de mi Cadillac. Primero localicé el cilindro defectuoso y lo apagué (bujía fuera e inyección desconectada). A continuación utilicé Steel Seal según lo prescrito. Cuando conduje el coche al día siguiente, todos los problemas anteriores habían desaparecido como por arte de magia. Al utilizar

Así, de un día para otro, a Audi le encanta quemar agua en lugar de gasóleo. Pérdida masiva de agua y funcionamiento irregular del motor, así como alta presión en el sistema de refrigeración. A los 250.000 kilómetros, la reparación ya no tiene sentido. Investigué un poco y encontré Steel Seal. Leí muchas opiniones positivas y también algunas en las que no funcionaba. Con

Problema: Luz del motor encendida, temperatura en el rango rojo y vapor de agua por el tubo de escape Después de usar Steel Seal: Luz del motor apagada, la temperatura se mantiene constante a 90° grados y ya no sale vapor de agua por el tubo de escape. Como si nunca hubiera pasado nada... ¡Lo recomendaré a los demás! Hans-Joachim Schubert15.06.2023, 84048 Mainburg