{"id":17724,"date":"2024-08-12T14:47:48","date_gmt":"2024-08-12T12:47:48","guid":{"rendered":"https:\/\/steelseal.de\/?p=17724"},"modified":"2025-08-25T14:40:15","modified_gmt":"2025-08-25T12:40:15","slug":"moteur-en-surchauffe-agir-correctement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/blog\/motor-ueberhitzt-richtig-handeln\/","title":{"rendered":"Moteur en surchauffe : voici comment agir correctement"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"17724\" class=\"elementor elementor-17724\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70752fe e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"70752fe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-80f2c94 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"80f2c94\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7701f5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e7701f5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f3ba41 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5f3ba41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Raisons de la surchauffe du moteur<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c49bd2f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c49bd2f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Les moteurs surchauffent g\u00e9n\u00e9ralement en raison d'un manque d'eau de refroidissement, <\/span><span class=\"s1\">qui est indispensable pour le refroidissement du moteur. Les moteurs \u00e0 combustion modernes sont <\/span><span class=\"s1\">presque exclusivement refroidis \u00e0 l'eau. Un <a href=\"https:\/\/steelseal.de\/fr\/blog\/perte-deau-de-refroidissement\/\">fuite d'eau de refroidissement<\/a> repr\u00e9sente donc la <\/span><span class=\"s1\">la cause la plus probable. Si tu cherches \u00e0 savoir si le moteur tourne au ralenti <\/span><span class=\"s1\">si tu constates une fuite d'eau apr\u00e8s quelques minutes, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 un probl\u00e8me d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 <\/span><span class=\"s1\">le fait qu'il y ait une fuite d'eau dans le radiateur, une pompe \u00e0 eau d\u00e9fectueuse ou un thermostat d\u00e9fectueux peut \u00eatre un indice. <\/span><span class=\"s1\">De m\u00eame, des tuyaux d'eau de refroidissement fissur\u00e9s ou non \u00e9tanches peuvent en \u00eatre la cause.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5949022 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5949022\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-486e551 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"486e551\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Mesures \u00e0 prendre en cas de surchauffe du moteur<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-723f68c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"723f68c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une augmentation de la temp\u00e9rature de l'eau de refroidissement au-dessus de la temp\u00e9rature de fonctionnement normale est une <strong>signe clair de surchauffe<\/strong>. Si, en cours de route, tu constates que la temp\u00e9rature du liquide de refroidissement d\u00e9passe la temp\u00e9rature de fonctionnement normale, il est important de r\u00e9agir correctement et rapidement.<br \/><br \/>Allume le chauffage de la cabine du v\u00e9hicule <strong>imm\u00e9diatement sur le niveau le plus \u00e9lev\u00e9 et le plus chaud<\/strong> et se gare au premier endroit s\u00fbr pour arr\u00eater le moteur en surchauffe. Sur les v\u00e9hicules construits \u00e0 partir de 2004, la pompe \u00e0 eau et le ventilateur continuent de fonctionner apr\u00e8s l'arr\u00eat du moteur et acc\u00e9l\u00e8rent le refroidissement. Pour les v\u00e9hicules plus anciens, il est pr\u00e9f\u00e9rable de laisser tourner le moteur \u00e0 l'arr\u00eat pendant quelques minutes, avec le ventilateur de chauffage activ\u00e9, avant de l'arr\u00eater pour le laisser refroidir.<br \/><br \/><\/p><p>Apr\u00e8s un temps de refroidissement d'au moins 30 minutes, tu peux ouvrir le capot et v\u00e9rifier le niveau de liquide de refroidissement. Pour ce faire, ouvre le radiateur ou le r\u00e9servoir d'eau de refroidissement lentement et avec pr\u00e9caution, car le syst\u00e8me peut rester sous pression et le liquide de refroidissement peut \u00eatre encore tr\u00e8s chaud. Ajoute le liquide de refroidissement manquant jusqu'au rep\u00e8re indiqu\u00e9 et ne continue \u00e0 rouler que si le moteur reste dans la plage de temp\u00e9rature normale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ebe3ef3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ebe3ef3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bdcd0bc elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"bdcd0bc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le moteur peut-il surchauffer malgr\u00e9 un niveau d'eau de refroidissement suffisant ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36cb90c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"36cb90c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Oui, c'est possible. Si aucune fuite ext\u00e9rieure d'eau de refroidissement n'est constat\u00e9e et que l'eau de refroidissement s'\u00e9chappe \u00e9ventuellement au niveau du joint de culasse, il pourrait y avoir une fissure capillaire dans le canal de refroidissement du moteur. Il en r\u00e9sulte que <a href=\"https:\/\/steelseal.de\/fr\/blog\/reconnaitre-leau-de-refroidissement-dans-lhuile\/\">Eau de refroidissement dans le circuit d'huile<\/a> ou d\u00e9borde dans la chambre de combustion et que la puissance de refroidissement soit affect\u00e9e. Les gaz de combustion chauds peuvent p\u00e9n\u00e9trer dans le syst\u00e8me de refroidissement et provoquer la surchauffe du moteur, m\u00eame s'il y a suffisamment d'eau de refroidissement. <a href=\"https:\/\/steelseal.de\/fr\/blog\/de-lhuile-dans-leau-de-refroidissement-fissure-de-la-culasse\/\">Huile dans le liquide de refroidissement<\/a> d\u00e9grade \u00e9galement la performance de refroidissement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8b4dc92 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8b4dc92\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59ee6d5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"59ee6d5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e931e47 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e931e47\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aed0623 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"aed0623\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Aide \u00e0 la r\u00e9paration \u00e0 la maison et en voyage : Steel Seal\u00ae.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7d257c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a7d257c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Steel Seal\u00ae offre une solution rapide, \u00e9conomique et simple pour r\u00e9parer de mani\u00e8re durable et s\u00fbre les joints de culasse d\u00e9fectueux et les fissures dans les culasses. Gr\u00e2ce \u00e0 une formule thermochimique unique, Steel Seal\u00ae colmate pr\u00e9cis\u00e9ment de l'int\u00e9rieur les fuites d'eau de refroidissement dans le moteur et r\u00e9tablit durablement le fonctionnement du joint de culasse. Gr\u00e2ce \u00e0 sa facilit\u00e9 d'utilisation, Steel Seal\u00ae peut \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 la maison ou en d\u00e9placement sans connaissances techniques ou outils sp\u00e9ciaux.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c2bf2f9 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"c2bf2f9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/steelseal.de\/fr\/produit\/acheter-steel-seal\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Vers le produit<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f9477f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9f9477f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a35ceff e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a35ceff\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5486eed elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5486eed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">V\u00e9rifie r\u00e9guli\u00e8rement le niveau d'eau de refroidissement<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-219423a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"219423a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La perte d'eau de refroidissement est <strong>l'une des principales raisons de la surchauffe du moteur<\/strong>. Veille \u00e0 ce que le niveau de liquide de refroidissement soit r\u00e9guli\u00e8rement v\u00e9rifi\u00e9 et que le syst\u00e8me de refroidissement ne pr\u00e9sente pas de fuites ext\u00e9rieures. Sur les v\u00e9hicules anciens en particulier, il peut \u00eatre conseill\u00e9 de ne pas arr\u00eater le moteur imm\u00e9diatement apr\u00e8s un trajet, mais de le laisser tourner au ralenti pendant un petit moment. Si tu constates alors des fuites d'eau sous le v\u00e9hicule, tu devrais v\u00e9rifier que le radiateur, la pompe \u00e0 eau et les tuyaux d'eau de refroidissement ne fuient pas. Ajoute de l'eau de refroidissement si n\u00e9cessaire et assure-toi que le syst\u00e8me fonctionne correctement avant de reprendre la route.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e63bc6 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9e63bc6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6509d64 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6509d64\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Solutions \u00e0 long terme et pr\u00e9cautions<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4383057 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4383057\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour \u00e9viter les surchauffes futures, tu dois prendre quelques pr\u00e9cautions et effectuer des entretiens r\u00e9guliers :<\/p><p>\u00a0<\/p><ul><li><strong>Entretien r\u00e9gulier<\/strong>: V\u00e9rifie ou fais v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement ton syst\u00e8me de refroidissement dans le cadre d'une inspection et entretiens-le conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant.<\/li><li><strong>Remplir r\u00e9guli\u00e8rement le liquide de refroidissement<\/strong>Veille \u00e0 ce que le niveau de liquide de refroidissement soit toujours dans la plage recommand\u00e9e. Surtout avant de faire de longs trajets, il faut faire un petit contr\u00f4le visuel du r\u00e9servoir de liquide de refroidissement et du niveau de l'eau de refroidissement.<\/li><li><strong>Nettoyer le radiateur et le ventilateur<\/strong>: garde le radiateur et le ventilateur \u00e0 pied exempts de salet\u00e9s et de d\u00e9bris ext\u00e9rieurs pour garantir une performance de refroidissement optimale.<\/li><li><strong>V\u00e9rifier le thermostat et la pompe \u00e0 eau<\/strong>Fais contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement ces composants importants et remplace-les si n\u00e9cessaire.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-302053d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"302053d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"608\" src=\"https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motor_ueberhitzt-1024x608.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-17747\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motor_ueberhitzt-1024x608.webp 1024w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motor_ueberhitzt-300x178.webp 300w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motor_ueberhitzt-768x456.webp 768w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motor_ueberhitzt-1536x912.webp 1536w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motor_ueberhitzt-600x356.webp 600w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motor_ueberhitzt.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0ec779f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0ec779f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-379c560 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"379c560\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Mythes sur la surchauffe du moteur<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac201f2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ac201f2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il existe de nombreux mythes et id\u00e9es fausses sur la surchauffe du moteur. En voici quelques-uns et la v\u00e9rit\u00e9 qui se cache derri\u00e8re :<br \/><br \/><\/p><ul><li>\"Tu peux simplement continuer \u00e0 rouler si le moteur surchauffe\". Faux ! Continuer \u00e0 rouler sans conna\u00eetre la cause de la surchauffe peut entra\u00eener de graves dommages au moteur.<br \/><br \/><\/li><li>\"L'eau est aussi bonne que le liquide de refroidissement\". L'eau peut \u00eatre utilis\u00e9e \u00e0 court terme en cas d'urgence, mais elle n'offre pas la m\u00eame protection contre la surchauffe et le gel que le liquide de refroidissement.<br \/><br \/><\/li><li>\"Un moteur en surchauffe signifie toujours la fin du moteur\". Pas n\u00e9cessairement ! Si tu agis rapidement et correctement, tu peux souvent \u00e9viter de graves dommages cons\u00e9cutifs.<\/li><\/ul><div>\u00a0<\/div><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1bbb89f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1bbb89f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff47fc7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ff47fc7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Dommages possibles<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c38797 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5c38797\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La surchauffe peut entra\u00eener des dommages sur divers composants du moteur, notamment les cylindres et les pistons. Ces dommages peuvent \u00eatre irr\u00e9parables et d\u00e9truire le moteur. Dans certains cas, un moteur surchauff\u00e9 peut m\u00eame provoquer un incendie. La surchauffe peut \u00e9galement endommager d'autres composants du v\u00e9hicule, notamment la batterie de la voiture, les pneus et les freins. Les moteurs surchauff\u00e9s provoquent aussi des accidents, surtout s'ils surviennent soudainement ou si tu perds le contr\u00f4le du v\u00e9hicule.<\/p><p>Un autre aspect dont tu dois tenir compte est la perte d'huile. Une perte d'huile r\u00e9duit la lubrification des pi\u00e8ces importantes du moteur ainsi que leur refroidissement, ce qui augmente la friction et conduit finalement \u00e0 une surchauffe et \u00e0 de gros dommages au moteur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-86f7966 elementor-position-inline-start elementor-mobile-position-inline-start elementor-view-default elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"86f7966\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\"><\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tVorbeugen statt Motorschaden riskieren:\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\tSelbst kleine Undichtigkeiten k\u00f6nnen schnell hohe Reparaturkosten verursachen.  \n  Mit dem \n  <a href=\"https:\/\/auto-gar.de\/products\/motorol-leck-stop\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n     <strong>MOTOR\u00d6L LECK STOP von AUTOGAR\u00ae<\/strong>\n  <\/a> \n  sch\u00fctzt du deinen Motor zuverl\u00e4ssig: Das Additiv frischt verh\u00e4rtete Dichtungen auf, verschlie\u00dft Mikrorisse im \u00d6lkreislauf und wirkt sofort im laufenden Betrieb \u2013 ohne teuren Werkstattaufenthalt.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6142bfe e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6142bfe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4152d1e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4152d1e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Notre conclusion<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b5bc27 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0b5bc27\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une surchauffe du moteur peut arriver \u00e0 n'importe qui, n'importe o\u00f9 et n'importe quand. Mais en prenant les bonnes mesures, tu peux limiter les d\u00e9g\u00e2ts et continuer \u00e0 rouler en toute s\u00e9curit\u00e9. En connaissant les causes les plus fr\u00e9quentes, en faisant attention aux signes et en agissant en cons\u00e9quence, tu peux t'\u00e9pargner beaucoup de stress et \u00e9viter des r\u00e9parations co\u00fbteuses. N'oublie pas de faire effectuer des travaux d'entretien r\u00e9guliers et de toujours veiller \u00e0 l'\u00e9tat de ton syst\u00e8me de refroidissement. Tu resteras ainsi en s\u00e9curit\u00e9 sur la route et ton moteur sera en parfait \u00e9tat de marche.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left shariff-buttonstretch\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fsteelseal.de%2Ffr%2Fblog%2Fmotor-ueberhitzt-richtig-handeln%2F\" title=\"Partager sur Facebook\" aria-label=\"Partager sur Facebook\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">partager<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fsteelseal.de%2Ffr%2Fblog%2Fmotor-ueberhitzt-richtig-handeln%2F&text=Motor%20%C3%BCberhitzt%3A%20So%20handelst%20du%20richtig\" title=\"Partager chez X\" aria-label=\"Partager chez X\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Si ton moteur surchauffe, il est important que tu gardes la t\u00eate froide. Nous t'expliquons ce que tu dois faire dans un tel cas et comment tu peux te pr\u00e9parer au mieux pour que les dommages et la douleur qui en d\u00e9coulent soient les plus faibles possibles. Une remarque importante avant tout : n'ouvre jamais le radiateur ou le r\u00e9servoir d'eau de refroidissement tant que le moteur est encore chaud, car le syst\u00e8me de refroidissement sous pression peut provoquer des br\u00fblures.<\/p>","protected":false},"author":720,"featured_media":17912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[146],"tags":[148,108,107,147,72],"class_list":["post-17724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zylinderkopfdichtung","tag-motor","tag-motorprobleme","tag-motorschaden","tag-ueberhitzung","tag-zylinderkopfdichtung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/720"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}