NL 
DE 
EN 
FR 
IT 
ES Die „Kopfdichtung“, wie Sie unter Kfz-Mechanikern oft genannt wird, ist starken thermischen und mechanischen Kräften ausgesetzt. Da sie dem Kompressionsdruck aus den Brennräumen des Motors dauerhaft standhalten muss, ist sie einer permanenten Belastung ausgesetzt. Die von den Motorenherstellern angegebene Lebensdauer einer Zylinderkopfdichtung beträgt bei normaler Fahrweise im Schnitt 150.000 Kilometer.
Is de Cilinderkoppakking beschadigd is, bestaat het risico op hoge kosten. De conventionele methode om een defecte cilinderkoppakking te repareren is deze te vervangen. Dit is meestal een tijdrovend proces, omdat bij sommige voertuigen de motor moet worden verwijderd, gedemonteerd in afzonderlijke onderdelen en vervolgens weer in elkaar gezet. Afhankelijk van het voertuig, model en bouwjaar kost dit gemiddeld 8-10 werkuren in een werkplaats die gespecialiseerd is in motorreparaties.
De kosten voor het vervangen van een defecte cilinderkoppakking staan vaak niet in verhouding tot de restwaarde van het voertuig. Bovendien is het installeren en verwijderen van een defecte cilinderkoppakking vaak niet zonder risico. Dit komt doordat verbrandingsmotoren, vooral cilinderkoppen, na verloop van tijd en bij toenemende kilometrage "kromtrekken". Dit gebeurt door de hoge thermische en mechanische belastingen waaraan een verbrandingsmotor in de loop der jaren wordt blootgesteld. Alleen de cilinderkoppakking vervangen is daarom vaak niet voldoende. De cilinderkop moet vlak worden geslepen zodat deze vlak op de nieuwe cilinderkoppakking ligt. Omdat veel werkplaatsen vaak niet de faciliteiten hebben om een cilinderkop goed vlak te slijpen, wordt deze stap uitbesteed aan externe specialisten (motorrevisoren). Dit brengt extra kosten met zich mee en de reparatierekening loopt al snel op tot boven de duizend euro.
Kan een chemische reparatie van de cilinderkoppakking tot hetzelfde resultaat leiden als een mechanische?
Ja, mits het probleem aan de koelwaterzijde zit en tijdig wordt herkend (bij voorkeur zodra de eerste symptomen zich voordoen). Symptomen van een defecte cilinderkoppakking) en aangepakt. Want zolang de motor bij stilstand nog start en 60 minuten loopt, is een chemische reparatie mogelijk. En tegen een fractie van de moeite en kosten in vergelijking met een mechanische reparatie. De afgelopen jaren hebben chemische reparaties met vuloplossingen aan de koelvloeistofzijde hun waarde bewezen en zijn ze ingeburgerd geraakt in vakkringen. Deze werken op thermische basis en maken gebruik van "hechting" (thermische uitharding) om een permanente afdichting te creëren op de koelvloeistofzijdige lekken van een verbrandingsmotor, waaronder lekkende cilinderkoppakkingen of haarscheurtjes op de cilinderkop of het motorblok.
