{"id":18152,"date":"2024-09-23T09:53:51","date_gmt":"2024-09-23T07:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/steelseal.de\/?p=18152"},"modified":"2025-02-17T15:59:35","modified_gmt":"2025-02-17T14:59:35","slug":"koelvloeistof-in-olie-herkennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/blog\/kuehlwasser-im-oel-erkennen\/","title":{"rendered":"Koelvloeistof in de olie - oorzaken en waarschuwingssignalen\u00a0"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"18152\" class=\"elementor elementor-18152\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70752fe e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"70752fe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-80f2c94 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"80f2c94\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-84a7958 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"84a7958\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e20a8a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4e20a8a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb8c724 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"eb8c724\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe7792b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fe7792b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">De belangrijkste informatie in \u00e9\u00e9n oogopslag<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9c6aa51 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9c6aa51\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li>Wanneer <strong>Koelwater in de olie<\/strong> de kleur van de motorolie verandert in melkachtig bruin of geel. Daarnaast vormt zich vaak schuim.<\/li><li><strong>Veel voorkomende oorzaken<\/strong>Defecte cilinderkoppakking, scheuren in de cilinderkop of het motorblok en lekkende oliekoeler.<\/li><li><strong>Onmiddellijke maatregelen<\/strong>Schakel de auto uit, controleer het olie- en koelvloeistofpeil en ga naar een gespecialiseerde werkplaats.<\/li><li><strong>Preventie<\/strong>Regelmatige inspectie van afdichtingen, voorkoming van oververhitting, naleving van de olieverversingsintervallen.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7701f5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e7701f5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f3ba41 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5f3ba41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Koelvloeistof in de olie - wat is dat precies?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c49bd2f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c49bd2f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Als er koelwater in de motorolie terechtkomt, ontstaat er een gevaarlijk mengsel dat de beschermende eigenschappen van de motorolie aanzienlijk aantast. <strong>Koelwater in de olie<\/strong> betekent dat het koelsysteem van een voertuig niet meer goed ge\u00efsoleerd is en dat er water op plaatsen komt waar het schade kan veroorzaken - in dit geval in het oliecircuit. Maar eerst dit...<\/p><p>\u00a0<\/p><p>De motorolie heeft als taak de bewegende delen van de motor te smeren, wrijving te verminderen en de motor te koelen. Het koelwater daarentegen regelt de motortemperatuur door de warmte die vrijkomt bij de verbranding af te voeren. Beide systemen moeten goed worden afgesloten en strikt van elkaar worden gescheiden om hun respectieve taken te kunnen vervullen.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Echter, als <strong>Koelvloeistof komt in de olie<\/strong>Dit kan leiden tot een snelle en uitgebreide motorstoring. De gevolgen zijn ernstig: de wrijving neemt toe, de bewegende delen van de motor worden niet meer goed gesmeerd en er kan aanzienlijke schade ontstaan, waaronder grote motorschade.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5949022 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5949022\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bdcd0bc elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"bdcd0bc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Hoe herken ik koelwater in de olie?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e22a39f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e22a39f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Er zijn verschillende tekenen die erop wijzen dat <strong>Koelwater in de olie<\/strong> zich bevindt. Het goede nieuws: als je deze tijdig herkent, kun je ernstige schade aan de motor tijdig voorkomen. Let vooral op de volgende symptomen:<br \/><br \/><\/p><h4><strong>Verkleurde motorolie<\/strong><\/h4><p>Een van de eerste tekenen dat er koelvloeistof in de olie zit, is een verkleuring van de olie. Deze verkleuring ontstaat door het mengen van water en olie, waardoor een emulsie ontstaat. Deze emulsie heeft noch de smerende, noch de beschermende eigenschappen van pure motorolie.<br \/><br \/><\/p><h4><strong>Verhoogd oliepeil<\/strong><\/h4><p>Als je merkt dat het oliepeil op mysterieuze wijze is gestegen terwijl je de olie niet hebt bijgevuld, kan dit ook duiden op het binnendringen van koelwater. Als gevolg van de <strong>Koelwater in de olie<\/strong> Het oliepeil stijgt naarmate het water in volume toeneemt. Dit is een duidelijk waarschuwingssignaal dat je niet moet uitstellen.<br \/><br \/><\/p><h4><strong>Slijmerige resten op de oliedop of peilstok<\/strong><\/h4><p>Wenn du den <a href=\"https:\/\/steelseal.de\/nl\/blog\/zylinderkopfdichtung-schleim-am-oeldeckel\/\">\u00d6ldeckel oder den \u00d6lpeilstab \u00f6ffnest und einen schleimigen, milchigen R\u00fcckstand<\/a> oder eine hellbraune oder gelbliche Verf\u00e4rbung des Motor\u00f6ls feststellst, ist dies ein eindeutiges Anzeichen f\u00fcr <strong>Koelwater in de olie<\/strong>. Dit residu wordt veroorzaakt door de koelvloeistof die in het oliecircuit terechtkomt en de emulsie van beide vloeistoffen die daar het gevolg van is.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1efe30 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e1efe30\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0cf4636 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0cf4636\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9cd069 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e9cd069\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-89f1c6d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"89f1c6d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Snelle reparatie<br> met Steel Seal\u00ae<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f14a592 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f14a592\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Steel Seal\u00ae biedt een snelle en kosteneffectieve oplossing voor het repareren van defecte cilinderkoppakkingen en lekkende cilinderkoppen zonder demontage of demontage. Dankzij een unieke thermochemische formule dicht Steel Seal\u00ae haarscheurtjes in de motor nauwkeurig van binnenuit af en herstelt de functie van de cilinderkoppakking permanent.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-127836d elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"127836d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/steelseal.de\/nl\/producten\/stalen-afdichting-kopen\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Naar het product<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9443e1 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e9443e1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a35ceff e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a35ceff\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5486eed elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5486eed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Oorzaken van koelwater in de olie<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-219423a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"219423a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Soms gebeuren er gebeurtenissen in verband met de motor die niet duidelijk kunnen worden toegewezen en de oorzaak is niet altijd gemakkelijk te herkennen. Als er koelvloeistof in de motorolie terechtkomt, is er vaak meer aan de hand dan je op het eerste gezicht zou denken. Maar wat zijn de gebruikelijke verdachten die deze toestand veroorzaken?<\/p><p>\u00a0<\/p><h4><strong>Defecte cilinderkoppakking<\/strong><\/h4><p>Die Zylinderkopfdichtung ist wie der T\u00fcrsteher zwischen \u00d6l und K\u00fchlwasser. Normalerweise h\u00e4lt sie alles sch\u00f6n getrennt, aber <a href=\"https:\/\/steelseal.de\/nl\/blog\/cilinderkoppakking-defect\/\">bei einem defekt<\/a> dringt K\u00fchlwasser ein, was kapitale Auswirkungen auf Motor und Fahrzeug hat.<\/p><p>\u00a0<\/p><h4><strong>Scheuren in de cilinderkop of het motorblok<\/strong><\/h4><p>Een even ernstige reden voor <strong>Koelwater in de olie<\/strong> zijn haarscheurtjes in de cilinderkop of het motorblok. Deze scheurtjes worden vaak veroorzaakt door oververhitting of materiaalmoeheid en zorgen ervoor dat de koelvloeistof ongehinderd het oliecircuit kan binnendringen. Het addertje onder het gras? Dergelijke schade is niet alleen ingewikkeld, maar ook erg duur, omdat je vaak niet om uitgebreide reparaties of zelfs een complete vervanging van de motor heen kunt.<\/p><p>\u00a0<\/p><h4><strong>Defecte oliekoelerpakking<\/strong><\/h4><p>Sportauto's en high-performance voertuigen, maar ook sommige nieuwere off-road voertuigen en commerci\u00eble voertuigen, zijn vaak uitgerust met een oliekoeler die de motorolie koelt om oververhitting te voorkomen. Als de afdichting van de oliekoeler beschadigd is <strong>Koelwater in de olie<\/strong> er komen. Ook hier moet snel actie worden ondernomen en de oliekoeler worden vervangen om grote schade te voorkomen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e63bc6 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9e63bc6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6509d64 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6509d64\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Snelle actie is nu vereist<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4383057 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4383057\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Het grootste risico in verband met <strong>Koelwater in de olie<\/strong> is het risico van ernstige motorschade. De reden ligt voor de hand: zodra er water in de motorolie zit, verliest de olie het vermogen om de bewegende onderdelen van de motor goed te smeren. Als gevolg daarvan schuren deze onderdelen tegen elkaar zonder bescherming, wat leidt tot verhoogde temperaturen en slijtage.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>A <strong>Motorschade<\/strong> is vaak onherstelbaar of op zijn minst extreem kostbaar. Typische gevolgschade is onder andere vernielde lagers, beschadigde zuigers of kromgetrokken cilinderkoppen. Als er niet tijdig wordt ingegrepen, kan dit leiden tot een volledig defecte motor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ebe3ef3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ebe3ef3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7fa077c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7fa077c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/motor_defekt-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18165\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/motor_defekt-1024x683.webp 1024w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/motor_defekt-300x200.webp 300w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/motor_defekt-768x512.webp 768w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/motor_defekt-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/motor_defekt.webp 1920w, https:\/\/steelseal.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/motor_defekt-600x400.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5c7259 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d5c7259\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5439453 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5439453\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Welke onmiddellijke maatregelen kan ik nemen?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6edd9dd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6edd9dd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Als je vermoedt dat <strong>Koelwater in de olie<\/strong> moet je onmiddellijk actie ondernemen. Hier zijn enkele stappen die je kunt nemen:<\/p><p>\u00a0<\/p><h4>1. stop het voertuig<\/h4><p>Eerst dit: start de motor niet opnieuw! Rijd door met <strong>Koelwater in de olie<\/strong> is gevaarlijk voor de motor - het risico op motorschade neemt exponentieel toe met elke extra druppel koelvloeistof in de olie, omdat de motor letterlijk op het droge loopt.<\/p><p>\u00a0<\/p><h4>2. olie en koelwater<\/h4><p>Controleer de staat van de motorolie en het oliepeil. Als je een verkleuring van de olie of een verhoogd oliepeil opmerkt, is dit een duidelijk teken van een probleem. Het koelvloeistofpeil moet ook regelmatig worden gecontroleerd.<\/p><p>\u00a0<\/p><h4>3. een gespecialiseerde werkplaats bezoeken<\/h4><p>Een bezoek aan de werkplaats is essentieel om de precieze oorzaak van het probleem vast te stellen. Alleen een specialist kan vaststellen of er sprake is van een defecte cilinderkoppakking, scheuren in het motorblok of een andere oorzaak.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-27ce958 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"27ce958\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9215e87 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9215e87\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Hoe je koelvloeistof in de olie kunt voorkomen<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-705211a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"705211a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Regelmatig onderhoud is de sleutel tot het voorkomen van <strong>Koelwater in de olie<\/strong> is bereikt. Laat de cilinderkoppakking en andere belangrijke pakkingen regelmatig controleren. Tijdige vervanging kan grote schade voorkomen.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Achte zudem darauf, dass <a href=\"https:\/\/steelseal.de\/nl\/blog\/motor-oververhit-juist-handelen\/\">der Motor nicht \u00fcberhitzt<\/a>, da dies Risse im Zylinderkopf oder Motorblock verursachen kann. Stelle sicher, dass das K\u00fchlsystem in einwandfreiem Zustand ist und regelm\u00e4\u00dfig gewartet wird.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Ververs de motorolie regelmatig om ervoor te zorgen dat deze zijn beschermende eigenschappen behoudt. Verse olie heeft een optimale viscositeit, waardoor de smeerfilm in de motor intact blijft, wrijving wordt geminimaliseerd en slijtage wordt verminderd.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left shariff-buttonstretch\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fsteelseal.de%2Fnl%2Fblog%2Fkuehlwasser-im-oel-erkennen%2F\" title=\"Deel op Facebook\" aria-label=\"Deel op Facebook\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">Deel<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fsteelseal.de%2Fnl%2Fblog%2Fkuehlwasser-im-oel-erkennen%2F&text=K%C3%BChlwasser%20im%20%C3%96l%20%E2%80%93%20Ursachen%20und%20Warnzeichen%C2%A0\" title=\"Delen bij X\" aria-label=\"Delen bij X\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#000; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"#000\" d=\"M14.258 10.152L23.176 0h-2.113l-7.747 8.813L7.133 0H0l9.352 13.328L0 23.973h2.113l8.176-9.309 6.531 9.309h7.133zm-2.895 3.293l-.949-1.328L2.875 1.56h3.246l6.086 8.523.945 1.328 7.91 11.078h-3.246zm0 0\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">Deel<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button whatsapp shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#5cbe4a\"><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https%3A%2F%2Fsteelseal.de%2Fnl%2Fblog%2Fkuehlwasser-im-oel-erkennen%2F%20K%C3%BChlwasser%20im%20%C3%96l%20%E2%80%93%20Ursachen%20und%20Warnzeichen%C2%A0\" title=\"Deel op Whatsapp\" aria-label=\"Deel op Whatsapp\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#34af23; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#34af23\" d=\"M17.6 17.4q0.2 0 1.7 0.8t1.6 0.9q0 0.1 0 0.3 0 0.6-0.3 1.4-0.3 0.7-1.3 1.2t-1.8 0.5q-1 0-3.4-1.1-1.7-0.8-3-2.1t-2.6-3.3q-1.3-1.9-1.3-3.5v-0.1q0.1-1.6 1.3-2.8 0.4-0.4 0.9-0.4 0.1 0 0.3 0t0.3 0q0.3 0 0.5 0.1t0.3 0.5q0.1 0.4 0.6 1.6t0.4 1.3q0 0.4-0.6 1t-0.6 0.8q0 0.1 0.1 0.3 0.6 1.3 1.8 2.4 1 0.9 2.7 1.8 0.2 0.1 0.4 0.1 0.3 0 1-0.9t0.9-0.9zM14 26.9q2.3 0 4.3-0.9t3.6-2.4 2.4-3.6 0.9-4.3-0.9-4.3-2.4-3.6-3.6-2.4-4.3-0.9-4.3 0.9-3.6 2.4-2.4 3.6-0.9 4.3q0 3.6 2.1 6.6l-1.4 4.2 4.3-1.4q2.8 1.9 6.2 1.9zM14 2.2q2.7 0 5.2 1.1t4.3 2.9 2.9 4.3 1.1 5.2-1.1 5.2-2.9 4.3-4.3 2.9-5.2 1.1q-3.5 0-6.5-1.7l-7.4 2.4 2.4-7.2q-1.9-3.2-1.9-6.9 0-2.7 1.1-5.2t2.9-4.3 4.3-2.9 5.2-1.1z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">Deel<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Fsteelseal.de%2Fnl%2Fblog%2Fkuehlwasser-im-oel-erkennen%2F\" title=\"Deel op LinkedIn\" aria-label=\"Deel op LinkedIn\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#0077b5; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 27 32\"><path fill=\"#0077b5\" d=\"M6.2 11.2v17.7h-5.9v-17.7h5.9zM6.6 5.7q0 1.3-0.9 2.2t-2.4 0.9h0q-1.5 0-2.4-0.9t-0.9-2.2 0.9-2.2 2.4-0.9 2.4 0.9 0.9 2.2zM27.4 18.7v10.1h-5.9v-9.5q0-1.9-0.7-2.9t-2.3-1.1q-1.1 0-1.9 0.6t-1.2 1.5q-0.2 0.5-0.2 1.4v9.9h-5.9q0-7.1 0-11.6t0-5.3l0-0.9h5.9v2.6h0q0.4-0.6 0.7-1t1-0.9 1.6-0.8 2-0.3q3 0 4.9 2t1.9 6z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">Deel<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button mailto shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#a8a8a8\"><a href=\"mailto:?body=https%3A%2F%2Fsteelseal.de%2Fnl%2Fblog%2Fkuehlwasser-im-oel-erkennen%2F&subject=K%C3%BChlwasser%20im%20%C3%96l%20%E2%80%93%20Ursachen%20und%20Warnzeichen%C2%A0\" title=\"Per e-mail versturen\" aria-label=\"Per e-mail versturen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#999; color:#fff\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#999\" d=\"M32 12.7v14.2q0 1.2-0.8 2t-2 0.9h-26.3q-1.2 0-2-0.9t-0.8-2v-14.2q0.8 0.9 1.8 1.6 6.5 4.4 8.9 6.1 1 0.8 1.6 1.2t1.7 0.9 2 0.4h0.1q0.9 0 2-0.4t1.7-0.9 1.6-1.2q3-2.2 8.9-6.1 1-0.7 1.8-1.6zM32 7.4q0 1.4-0.9 2.7t-2.2 2.2q-6.7 4.7-8.4 5.8-0.2 0.1-0.7 0.5t-1 0.7-0.9 0.6-1.1 0.5-0.9 0.2h-0.1q-0.4 0-0.9-0.2t-1.1-0.5-0.9-0.6-1-0.7-0.7-0.5q-1.6-1.1-4.7-3.2t-3.6-2.6q-1.1-0.7-2.1-2t-1-2.5q0-1.4 0.7-2.3t2.1-0.9h26.3q1.2 0 2 0.8t0.9 2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">e-mail<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een motor loopt maar zo goed als de olie die hem smeert. Maar als er koelwater in de olie terechtkomt, kunnen de gevolgen fataal zijn. Hoe herken je dit probleem op tijd en waarom moet je meteen in actie komen om kostbare schade te voorkomen? We laten het je zien.<\/p>","protected":false},"author":720,"featured_media":18153,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[169],"tags":[158,157,152,151,154,153,156,72,155],"class_list":["post-18152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kuehlsystem","tag-kuehlfluessigkeit","tag-kuehlmittelverlust","tag-kuehlwasser","tag-kuehlwasserverlust","tag-motor-ueberhitzt","tag-motor-ueberhitzt-ursachen","tag-ursachen-kuehlwasserverlust","tag-zylinderkopfdichtung","tag-zylinderkopfdichtung-defekt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/720"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/steelseal.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}