Einfache
Zylinderkopfdichtung
Reparatur

Paul Seiler (Gross-Zimmern): Octavia III TDI

Wasserverlust nach innen, von außen nicht sichtbar

Mein Octavia hat begonnen Wasser zu verlieren. Erst gering, dann immer mehr. Von aussen war kein Wasseraustritt zu sehen, also wies alles auf eine undichte Zylinderkopfdichtung hin. Eine teure Reparatur stand an, obwohl das Auto noch nicht alt war. Nach kurzer Suche bin ich auf Steel Seel gestoßen und es genau nach Anleitung durchgeführt. Bis heute verliert das Auto kein Wasser mehr. Der Aufwand und die Kosten haben sich definitiv gelohnt.

Horst Fenzl (Tirschenreuth): Mercedes Atego BJ 2005

Kühlwasserverlust, defekte Zylinderkopfdichtung

3 Flaschen Steel Seal bestellt, einen Tag später erhalten und in den Ausgleichsbehälter gekippt. Das Ganze nach Anleitung durchgeführt. Nur ab 65 - 70° musste ich etwas Gas geben (ca 1800 U/min) damit die Betriebstemperatur erreicht wurde. Seit vier Monaten fahre ich mit der abgedichteten Zylinderkopfdichtung (immerhin ca 1.000 km in der Woche) und habe noch keinen Tropfen Wasserverlust. Kostenvoranschlag für Reparatur wäre über 4.000,- Euro gewesen. Die 3 Flaschen haben 230,- Euro und ein wenig Zeit gekostet. Absolute Empfehlung für dieses Produkt. Ich würde den Vorgang bei Bedarf sogar wiederholen.

Stephan Gross (Kfz-Mechaniker aus Grünberg): OPEL Corsa 2005

Zylinderkopf Dichtung durchgebrannt

Bin mal wieder richtig begeistert von der Wirkung! Die Kopfdichtung war komplett durchgebrannt nachdem der Kunde ein paar KM lang ohne Wasser fuhr. Fahrzeug ist kaum noch gestartet, weißer Qualm extrem, nicht mehr alle Zylinder liefen mit. Steel Seal nach Anleitung angewendet, am nächsten Tag Ergebnis noch nicht so überzeugend, aber schon besser wie vorher....einfach 2 Tage damit weitergefahren und danach war von dem Schaden absolut nichts mehr zu sehen. Volle Motorleistung, kein Rauch, sauberes Startverhalten - alles Top. Steel Seal ist wirklich nur weiter zu empfehlen!

Klaus Kininger (Schrauber aus Pernersdorf): BMW 520d, 2008

Haarriss im Zylinderkopf

Nach Vorschrift eingefüllt und eine gute Stunden warmlaufen gelassen. Dann 6 Stunden auskühlen lassen. Und siehe da, dicht, kein Wasser mehr im 2. Zylinder. Wahnsinn das Mittel, bis jetzt knapp 2.000 Kilometer gefahren und keinen Tropfen Wasser mehr nachgefüllt. Meinen besten Dank dafür, habe mir eine 2-Tages-Reparatur gespart.

Michael Quack (Urmitz/Rhein): BMW e46 318ci

Qualm wie bei einer Lokomotive

Bei meinem BMW e46 318ci mit Verdacht auf Zylinderkopfdichtungsdefekt hat es Wunder vollbracht. Er hat nur noch weiß gequalmt wie eine Lokomotive. Dann hat mir ein Freund Steel Seal empfohlen. Habe es ordnungsgemäß verwendet und siehe da - das Qualmen hat ein Ende. Sehr empfehlenswert!