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NL Zylinderkopfdichtung
reparieren ohne Ausbau
* insgesamt seit 2015; im Vergleich zum Tausch der Zylinderkopfdichtung in einer Kfz-Fachwerkstatt.
Nicht für alle Arten von Schäden geeignet! Prüfe auf der Bestellseite, ob Steel Seal® zu dem Schadensbild deines Fahrzeugs passt.
Wann Steel Seal® geeignet ist
Steel Seal® ist geeignet bei typischen kühlwasserseitigen Schäden an der Zylinderkopfdichtung. Dazu zählen insbesondere Kühlwasserverlust, weißer Rauch aus dem Auspuff, Öl im Kühlwasser (oder umgekehrt) sowie Abgase im Kühlsystem. Häufig kommt es dabei auch zu einer Überhitzung des Motors.
Steel Seal® versiegelt dank seines einzigartigen thermochemischen Wirkprinzips undichte Stellen der Zylinderkopfdichtung gezielt und dauerhaft direkt an der Schadstelle. Im Gegensatz zu herkömmlichen Dichtmitteln ist Steel Seal® faserfrei, verstopft keine Kühlkreisläufe und bildet eine belastbare, metallähnliche Versiegelung, statt Symptome nur zu überdecken.
Geeignet für alle Fahrzeuge mit wassergekühltem Motor: Steel Seal® ist eine schnelle und kostengünstige Alternative zum Austausch einer defekten Zylinderkopfdichtung – seit 1999 im Einsatz.
Kundenerfahrungen bei typischen Kopfdichtungsproblemen
Überdruck - Kühlwasserverlust gestoppt
VW Sharan, 1.9 TDI 96 kW (130PS), Baujahr: 2007
Starker Überdruck im Kühlsystem und hoher Kühlwasserverlust (ca. 1 l auf 100 km).
Nach Anwendung gemäß Anleitung normalisierte sich der Druck im Kühlsystem unmittelbar. Der Kühlwasserverlust wurde dauerhaft gestoppt – seit über 4 Jahren ohne Demontage oder Eingriff in den Motor.
BMW 3er E46, Baujahr: 2005
Öl im Kühlwasserbehälter und erhöhter Kompressionsdruck im Kühlsystem.
Nach Spülung des Kühlsystems und Anwendung von Steel Seal® verschwanden Öl und Überdruck. Das Kühlsystem ist seit über 18 Monaten sauber – ohne erneutes Auftreten der Symptome.
Öl im Kühlwasser - System wieder sauber
Abgase im Kühlsystem – CO₂-Test wieder negativ
SEAT Ibiza, 1.2 Benzin 51kW (69PS), Baujahr 2011
Anhaltender Kühlwasserverlust trotz Austausch von Wasserpumpe und Thermostat. Ein anschließender CO₂-Abgastest im Kühlsystem war positiv – Abgase wurden eindeutig nachgewiesen.
Nach Anwendung gemäß Anleitung war der CO₂-Test erneut negativ. Abgase im Kühlsystem wurden nicht mehr nachgewiesen und der Kühlwasserverlust stoppte dauerhaft – seit 8 Monaten und ca. 25.000 km.
VW T5, Baujahr: 2010
Starker Überdruck im Kühlsystem und hoher Kühlwasserverlust
Nach der Anwendung von Steel Seal® wurde der Kühlwasserverlust gestoppt. Während ein Tausch der Zylinderkopfdichtung nicht wirtschaftlich gewesen wäre, konnte ich mit Steel Seal® noch über 120.000 Km weiterfahren.
Kühlwasserverlust gestoppt - 120.000 km weitergefahren
Warum Steel Seal® für viele Fahrzeuge die sinnvollste Lösung ist
Hohe Reparaturkosten vermeiden
Der Austausch einer defekten Zylinderkopfdichtung ist zeitaufwendig. Je nach Fahrzeug können in der Werkstatt schnell mehrere tausend Euro anfallen – oft unabhängig davon, ob weitere Schäden vorliegen. Steel Seal® ermöglicht in geeigneten Fällen eine funktionale Reparaturlösung ohne diese Kosten.
99% Erfolgsquote
Bei korrekter Anwendung zeigt Steel Seal® in 98,7 % der Fälle ein dauerhaftes Abdichtungsergebnis (Basis: Reklamationen im Verhältnis zu verkauften Produkten, Stand November 2025).
Schnelle Reparatur
Die Anwendung von Steel Seal® erfolgt ohne Demontage des Motors. Das Fahrzeug bleibt in der Regel durchgehend einsatzfähig, lange Werkstattaufenthalte entfallen.
25 Jahre Praxiserfahrung
Steel Seal® wird seit über 25 Jahren weltweit eingesetzt und kontinuierlich weiterentwickelt. Die Formulierung basiert auf langjähriger Anwendung in realen Fahrzeugen, nicht auf theoretischen Laborversuchen.
Kein Spezialwissen oder Werkzeuge nötig
Die Anwendung ist so konzipiert, dass sie auch ohne mechanische Vorkenntnisse sicher durchgeführt werden kann – vorausgesetzt, die Gebrauchsanleitung wird eingehalten!
Preisgekröntes Produkt
Steel Seal® wurde von renommierten Autofachmärkten ausgezeichnet und regelmäßig in der Fachpresse erwähnt – ein zusätzlicher Beleg für Qualität und Akzeptanz im Markt.
Warum ein Austausch der Zylinderkopfdichtung nicht immer sinnvoll ist
Der mechanische Austausch der Zylinderkopfdichtung ist kostenintensiv und kann insbesondere bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung zusätzliche, oft unterschätzte Risiken mit sich bringen. Nicht erkannte Haarrisse im Zylinderkopf oder Motorblock, verzogene Zylinderköpfe oder aufwendiges Planschleifen können den Reparaturumfang (und die Kosten!) deutlich erhöhen.
Steel Seal® bietet in geeigneten Fällen eine zeitwertgerechte Alternative, ohne Demontage und ohne Eingriff in die Motorstruktur.
1
Steel Seal® einfüllen
Der Motor muss kalt sein. Fülle die empfohlene Menge Steel Seal® über den Kühler oder den Ausgleichsbehälter direkt in das Kühlsystem ein.
2
Motor warmlaufen lassen
Schalte Heizung und Gebläse auf maximale Leistung. Starte den Motor und lasse ihn im Stand ca. 30 Minuten auf voller Betriebstemperatur laufen.
3
Entspannt weiterfahren
Stelle den Motor ab und lasse ihn vollständig abkühlen. Anschließend kannst du dein Fahrzeug wie gewohnt weiter nutzen.
Symptome-Check: Trifft eines dieser Anzeichen auf dein Fahrzeug zu?
- 99 % Erfolgsquote bei korrekter Anwendung
- Einfache Anwendung ohne Werkzeug
- Thermisch aktive Versiegelung
- Faserfreie Formel – keine Verstopfungen
- Bewährt seit 1999
- Kostenfreie Produktberatung
- 30-Tage Geld-Zurück-Garantie*
* Geld-Zurück-Garantie gemäß unseren Bedingungen (AGB – Abschnitt 10 oder unter Geld-Zurück-Garantie ).
