smartrepair
bei defekter Zylinderkopfdichtung
Warum Steel Seal® ?
- Einfache Reparatur der Zylinderkopfdichtung
- Reparieren statt Demontieren
- Kein Werkzeug notwendig
- 99% Erfolgsrate
- Dauerhafte Lösung
- Hohe Werkstattkosten sparen
- Geld-ZurĂĽck-Garantie
Warum Steel Seal® ?
- Einfache Reparatur der Zylinderkopfdichtung
- Reparieren statt Demontieren
- Kein Werkzeug notwendig
- 99% Erfolgsrate
- Dauerhafte Lösung
- Hohe Werkstattkosten sparen
- Geld-ZurĂĽck-Garantie
Kundenerfahrungen
Paul Seiler (Gross-Zimmern): Octavia III TDI
Wasserverlust nach innen, von auĂźen nicht sichtbar
Mein Octavia hat begonnen Wasser zu verlieren. Erst gering, dann immer mehr. Von aussen war kein Wasseraustritt zu sehen, also wies alles auf eine undichte Zylinderkopfdichtung hin. Eine teure Reparatur stand an, obwohl das Auto noch nicht sehr alt war. Nach längerer Suche bin ich auf Steel Seel gestoßen. Habe es genau nach Anleitung durchgeführt und das Auto verliert bis heute kein Wasser. Der Aufwand und die Kosten haben sich definitiv gelohnt.
Horst Fenzl (Tirschenreuth): Mercedes Atego BJ 2005
KĂĽhlwasserverlust, defekte Zylinderkopfdichtung
3 Flaschen Steel Seal bestellt, einen Tag später erhalten und in den Ausgleichsbehälter gekippt. Das Ganze nach Anleitung durchgeführt. Nur ab 65 - 70° musste ich etwas Gas geben (ca 1800 U/min) damit die Betriebstemperatur erreicht wurde. Seit vier Monaten fahre ich mit der abgedichteten Zylinderkopfdichtung (immerhin ca 1.000 km in der Woche) und habe noch keinen Tropfen Wasserverlust. Kostenvoranschlag für Reparatur wäre über 4.000,- Euro gewesen. Die 3 Flaschen haben 230,- Euro und ein wenig Zeit gekostet. Absolute Empfehlung für dieses Produkt. Ich würde den Vorgang bei Bedarf sogar wiederholen.
Stephan Gross (Kfz-Mechaniker aus GrĂĽnberg): OPEL Corsa 2005
Zylinderkopf Dichtung durchgebrannt
Bin mal wieder richtig begeistert von der Wirkung! Die Kopfdichtung war komplett durchgebrannt nachdem der Kunde ein paar KM lang ohne Wasser fuhr. Fahrzeug ist kaum noch gestartet, weißer Qualm extrem, nicht mehr alle Zylinder liefen mit. Steel Seal nach Anleitung angewendet, am nächsten Tag Ergebnis noch nicht so überzeugend, aber schon besser wie vorher....einfach 2 Tage damit weitergefahren und danach war von dem Schaden absolut nichts mehr zu sehen. Volle Motorleistung, kein Rauch, sauberes Startverhalten - alles Top. Steel Seal ist wirklich nur weiter zu empfehlen!
Klaus Kininger (Schrauber aus Pernersdorf): BMW 520d, 2008
Haarriss im Zylinderkopf
Nach Vorschrift eingefĂĽllt und eine gute Stunden warmlaufen gelassen. Dann 6 Stunden auskĂĽhlen lassen. Und siehe da, dicht, kein Wasser mehr im 2. Zylinder. Wahnsinn das Mittel, bis jetzt knapp 2.000 Kilometer gefahren und keinen Tropfen Wasser mehr nachgefĂĽllt. Meinen besten Dank dafĂĽr, habe mir eine 2-Tages-Reparatur gespart.
Michael Quack (Urmitz/Rhein): BMW e46 318ci
Qualm wie bei einer Lokomotive
Bei meinem BMW e46 318ci mit Verdacht auf Zylinderkopfdichtungsdefekt hat es Wunder vollbracht. Er hat nur noch weiß gequalmt wie eine Lokomotive. Dann hat mir ein Freund Steel Seal empfohlen. Habe es ordnungsgemäß verwendet und siehe da - das Qualmen hat ein Ende. Sehr empfehlenswert!
Hohe Werkstattkosten sparen
Der Tausch einer defekten Zylinderkopfdichtung in der Fachwerkstatt kostet viel Geld. Je nach Fahrzeugtyp kann der Wechsel viele hundert oder sogar mehrere tausende Euro betragen, die du mit Steel Seal® einsparen kannst.
99% Erfolgsquote
Bei korrekter Anwendung verspricht Steel Seal® eine dauerhafte Reparatur der Zylinderkopfdichtung mit einer Erfolgsquote von derzeit 98.74% (Reklamationen/verkaufte Produkte, Stand Dez 2022).
Schnelle Reparatur
Steel Seal® reduziert den zeitlichen Aufwand einer Motorreparatur auf ein Minimum und bringt dein Fahrzeug schnell und sicher zurück auf die Straße.
20 Jahre Markterfahrung
Steel Seal® ist erprobt, bewährt und begeistert seit mittlerweile 20 Jahren zahlreiche Kunden mit seinem Anwendungsergebnis.
Kein Fachwissen, keine Werkzeuge
Durch die simple Handhabung ist Steel Seal® auch ohne spezielle Fachkenntnisse und Werkzeuge einfach und unkompliziert anwendbar.
Preisgekröntes Produkt
Renommierte Autofachmärkte haben Steel Seal® mit Auszeichnungen für "Das beste Produkt" prämiert und Steel Seal® wird auch in Zukunft noch viele Preise und Auszeichnungen gewinnen.
Die Anwendung
1
Steel Seal® einfüllen
Der Motor muss kalt sein. Fülle die richtige Menge Steel Seal® über den Kühler oder Ausgleichsbehälter ins Kühlsystem ein.
2
Motor warmlaufen lassen
Schalte Heizung & Gebläse auf, lasse den Motor im Stand warmlaufen und weitere 30 Minuten auf Betriebstemperatur.
3
Entspannt weiterfahren
Stelle den Motor ab, lasse ihn vollständig auskühlen und fahre dein Fahrzeug anschließend wie gewohnt weiter.
Hat dein Auto eines der folgenden Symptome?
WeiĂźer Qualm aus dem Auspuff
Weißer Rauch aus dem Auspuff entsteht, wenn Kühlwasser über eine undichte Stelle der ZKD in den Brennraum gelangt und dort zusammen mit dem Kraftstoff verbrannt wird. Steel Seal® schließt diese Leckage und stellt die Dichtheit an der ZKD wieder her.
Ă–l im KĂĽhlwasser
Öl im Kühlwasser verschlechtert die Kühlleistung, Kühlmittel im Öl wiederum vermindert die Schmierfähigkeit des Motoröls. Diese Öl-Wasser-Emulsion führt zu extremen Verschleiß, und es droht der Totalausfall des Motors binnen kürzester Zeit. Solange der Motor noch startet und im Standgas läuft, kann Steel Seal® diesen Schaden kühlwasserseitig vollständig beheben.
KĂĽhlwasserverlust
Kühlwasserverlust im Zusammenhang mit einer undichten Zylinderkopfdichtung erfolgt meist ohne Austritt und beginnt schleichend. Er bleibt oft unerkannt bis die Kühlwasserstandsanzeige aufleuchtet und immer wieder ein wenig Kühlwasser nach einer Fahrt nachgefüllt werden muss. Je früher das Problem mit Steel Seal® angegangen wird, desto größer die Erfolgschancen einer dauerhaften Reparatur und die Ersparnis eines kostspieliegen Wechsels der Zylinderkopfdichtung in der Werkstatt.
Motor ĂĽberhitzt
Oft ist ein kurzzeitig überhitzter Motor die Ursache für einen Riss am Zylinderkopf oder eine durchgebrannte Kopfdichtung. Steel Seal® versiegelt das Leck dauerhaft und vermeidet dadurch hohe Reparaturkosten durch den Tausch des Zylinderkopfs oder der Kopfdichtung.
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