Guarnizione in acciaio - Riparazione economica della guarnizione della testa del cilindro

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Semplice
Guarnizione della testa del cilindro
Riparazione con Steel Seal

Senza attrezzi o smontaggio: Steel Seal riparerà la tua guarnizione della testa difettosa in 60 minuti o ti restituirà i soldi*. Ordina ora e risparmia i costi di riparazione.
Guarnizioni della testa del cilindro sigillate
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Costi di riparazione risparmiati*
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I mercati automobilistici specializzati fanno affidamento su di essa
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* I dati sopra riportati si riferiscono ai paesi di lingua tedesca (D, A e CH) dal lancio sul mercato nel 2015.

Che cos'è lo Steel Seal®?

Steel Seal® è l'alternativa comprovata alla sostituzione di una guarnizione della testa del cilindro difettosa. È Universale può essere utilizzato per tutti i veicoli con motore raffreddato ad acqua ed è efficace per Perdite sul lato dell'acqua di raffreddamento della guarnizione della testama anche per Crepe nella testa del cilindro o Blocco motore. A causa dell'unicità del modalità d'azione termica è sigillato con Steel Seal accurata e permanente. La formula contiene senza riempitivi e quindi protegge le altre aree del sistema di raffreddamento dai depositi. Negli ultimi anni, Steel Seal® è diventato sinonimo di un veloce, efficace dal punto di vista dei costi e permanente una soluzione efficace per le guarnizioni della testata difettose che ha soddisfatto migliaia di clienti...

 

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Esperienze dei clienti con Steel Seal

Sovrapressione nel sistema di raffreddamento

Veicolo

VW Sharan, 1.9 TDI 96 kW (130 CV), anno di costruzione: 2007

Modello di danno / situazione iniziale

Peter aveva notato una forte sovrapressione nel sistema di raffreddamento della sua VW Sharan e perdeva circa 1 litro di refrigerante ogni 100 km.

Misura

1 flacone di Steel Seal riempito nel sistema di raffreddamento secondo le istruzioni per l'uso.

Risultato

La pressione nel sistema di raffreddamento si è normalizzata subito dopo l'uso e la perdita di liquido refrigerante si è arrestata.

Esperienza a lungo termine

Dopo più di 4 anni, Peter sta ancora guidando con il motore originale della sua VW Sharan, senza che si verifichino sovrapressioni nel sistema di raffreddamento e senza smontaggio. Steel Seal ha riparato in modo permanente il danno alla guarnizione della testa del cilindro.

Veicolo

BMW Serie 3 E46, anno di costruzione: 2005

Modello di danno / situazione iniziale

Durante un controllo di routine, Fritz notò dell'olio nel serbatoio del liquido di raffreddamento e poco dopo una pressione di compressione nel sistema di raffreddamento della sua BMW E46.

Misura

Dopo aver sciacquato il sistema di raffreddamento con acqua pulita, 1 flacone di Steel Seal è stato riempito con acqua di raffreddamento fresca e pura, secondo le istruzioni.

Risultato

Subito dopo l'applicazione, sia l'alta pressione di compressione che l'olio sono scomparsi dal sistema di raffreddamento.

Esperienza a lungo termine

Il sistema di raffreddamento è rimasto pulito per 18 mesi e la BMW E46 è tornata in strada senza nuovi sintomi. Senza smontare o sostituire parti del motore.

La sostituzione della guarnizione della testa del cilindro comporta dei rischi

La costosa e lunga sostituzione meccanica della guarnizione della testata in un'officina specializzata comporta anche alcuni rischi nei veicoli più vecchi e con un elevato chilometraggio. Purtroppo, spesso questi rischi passano inosservati. Ad esempio, le crepe nella testata spesso non vengono individuate o le testate deformate devono essere faticosamente rettificate...

Olio nell'acqua di raffreddamento e alta pressione nel sistema di raffreddamento

Gas di scarico nel sistema di raffreddamento e perdita di acqua di raffreddamento

Veicolo

SEAT Ibiza, 1.2 benzina 51kW (69PS), anno di costruzione 2011

Modello di danno / situazione iniziale

Richie aveva notato una perdita di acqua di raffreddamento nella sua Seat Ibiza. Dopo aver sostituito la pompa dell'acqua e il termostato, la perdita di acqua persisteva. Un test sulle emissioni di CO2 nel sistema di raffreddamento ha dato esito positivo: sono stati rilevati gas di scarico (CO2).

Misura

1 flacone di Steel Seal riempito nel sistema di raffreddamento secondo le istruzioni per l'uso.

Risultato

Positivo. Un altro test sulla CO2 è risultato negativo. Dopo l'applicazione di Steel Seal non sono stati rilevati più gas di scarico nel sistema di raffreddamento. Anche la perdita di liquido refrigerante è stata arrestata.

Esperienza a lungo termine

Dopo 8 mesi e circa 25.000 chilometri percorsi, non ci sono ancora perdite di acqua di raffreddamento.

I vantaggi di Steel Seal

Risparmia i costi di riparazione

La sostituzione di una guarnizione della testa del cilindro difettosa presso un'officina specializzata richiede molta manodopera e costa. A seconda del veicolo, la sostituzione può costare da diverse centinaia a diverse migliaia di euro, che puoi risparmiare con Steel Seal®.

99% Tasso di successo

Se usato correttamente, Steel Seal® promette una riparazione permanente della guarnizione della testa del cilindro con una percentuale di successo attuale di 98.66% (reclami/prodotti venduti, al giugno 2024).

Riparazione rapida

Steel Seal® riduce al minimo il tempo necessario per riparare il motore e rimette il tuo veicolo in strada in modo rapido e sicuro.

20 anni di esperienza nel mercato

Steel Seal® è stato provato, testato e ha impressionato numerosi clienti con i suoi risultati applicativi da oltre 20 anni.

Non sono richieste conoscenze o strumenti specialistici

Grazie alla sua semplicità d'uso, Steel Seal® può essere utilizzato anche senza conoscenze specialistiche o strumenti particolari, rendendolo adatto anche ai non professionisti.

Prodotto premiato

Rinomati mercati automobilistici specializzati hanno premiato il nostro prodotto con riconoscimenti come "Il miglior prodotto" o "Prodotto dell'anno". Inoltre, Steel Seal® viene citato sempre più spesso dalla stampa specializzata.

L'applicazione di Steel Seal®

1

Riempimento Steel Seal®

Il motore deve essere freddo. Riempi la giusta quantità di Steel Seal® nel sistema di raffreddamento attraverso il radiatore o il serbatoio di espansione.

2

Riscaldare il motore

Accendi il riscaldamento e la ventola, lascia che il motore si riscaldi da fermo e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio per altri 30 minuti.

3

Guida rilassata

Spegni il motore, lascialo raffreddare completamente e poi continua a guidare il veicolo come al solito.

Verifica dei sintomi: la tua auto presenta uno dei seguenti sintomi?

garanzia di tenuta in acciaio

* Garanzia di rimborso: in base alle condizioni stabilite nella sezione 10 delle nostre Condizioni generali di vendita o in base a https://steelseal.de/service/garantiebedingungen citato.

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Panoramica


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