NL 
DE 
EN 
FR 
IT 
ES Cilinderkoppakking
repareren zonder demontage
* Totaal sinds 2015; in vergelijking met het vervangen van de cilinderkoppakking in een gespecialiseerde autowerkplaats.
Niet geschikt voor alle soorten schade! Controleer op de bestelpagina snel of Steel Seal® past bij de symptomen van je voertuig.
Wanneer je Steel Seal gebruikt®
Steel Seal® is bedoeld voor typische koppakkingproblemen aan de koelvloeistofzijde. Veelvoorkomende symptomen zijn koelvloeistofverlies, witte rook uit de uitlaat, olie in de koelvloeistof (of andersom) en verbrandingsgassen in het koelsysteem. Ook motoroververhitting komt hierbij vaak voor.
Dankzij het unieke thermochemische werkingsprincipe dicht Steel Seal® lekkages gericht en blijvend af—precies op de plek van de lekkage. In tegenstelling tot traditionele afdichtmiddelen is Steel Seal® vezelvrij, verstopt het geen koelkanalen en vormt het een sterke, metaalachtige afdichting in plaats van alleen symptomen te maskeren.
Geschikt voor alle voertuigen met een watergekoelde motor: Steel Seal® is een snelle en kostenefficiënte alternatief voor het vervangen van een defecte koppakking. In gebruik sinds 1999.
Klantervaringen bij veelvoorkomende koppakkingsproblemen
Overdruk – koelvloeistofverlies gestopt
VW Sharan, 1.9 TDI 96 kW (130 pk), bouwjaar: 2007
Sterke overdruk in het koelsysteem en hoog koelvloeistofverlies (ca. 1 L per 100 km)
Na toepassing volgens de instructies normaliseerde de druk in het koelsysteem direct. Het koelvloeistofverlies werd blijvend gestopt – al meer dan 4 jaar, zonder demontage of ingreep aan de motor.
BMW 3-serie E46, bouwjaar: 2005
Olie in het koelvloeistofreservoir en verhoogde overdruk in het koelsysteem.
Na het doorspoelen van het koelsysteem en het gebruik van Steel Seal® verdwenen zowel de olie als de overdruk. Het koelsysteem is al meer dan 18 maanden schoon – zonder dat de symptomen zijn teruggekomen.
Olie in de koelvloeistof – systeem weer schoon
Verbrandingsgassen in het koelsysteem – CO₂-test weer negatief
SEAT Ibiza, 1.2 benzine 51kW (69PS), bouwjaar 2011
Aanhoudend koelvloeistofverlies ondanks vervanging van de waterpomp en thermostaat. Een daaropvolgende CO₂-test in het koelsysteem was positief – verbrandingsgassen werden duidelijk aangetoond.
Na toepassing volgens de instructies was de CO₂-test opnieuw negatief. Er werden geen verbrandingsgassen meer aangetoond in het koelsysteem en het koelvloeistofverlies stopte blijvend – al 8 maanden en ca. 25.000 km.
VW T5, bouwjaar: 2010
Sterke overdruk in het koelsysteem en hoog koelvloeistofverlies
Na het gebruik van Steel Seal® stopte het koelvloeistofverlies. Het vervangen van de koppakking was niet economisch rendabel – met Steel Seal® kon ik nog ruim 120.000 km doorrijden.
Koelvloeistofverlies gestopt – nog 120.000 km gereden
Waarom Steel Seal® voor veel voertuigen de meest logische oplossing is
Bespaar hoge reparatiekosten
Het vervangen van een defecte koppakking kost veel tijd. Afhankelijk van het voertuig kunnen de werkplaatskosten al snel oplopen tot enkele duizenden euro’s – vaak ongeacht of er nog andere schade is. In geschikte gevallen biedt Steel Seal® een functionele reparatieoplossing zonder die kosten.
99% Slagingspercentage
Bij correct gebruik behaalt Steel Seal® in 98,7% van de gevallen een blijvend afdichtresultaat (basis: klachten in verhouding tot verkochte producten, stand november 2025).
Snelle reparatie
Steel Seal® wordt toegepast zonder demontage van de motor. In de meeste gevallen blijft het voertuig gewoon inzetbaar. Geen lange werkplaatsstilstand.
25 jaar praktijkervaring
Steel Seal® wordt al meer dan 25 jaar wereldwijd gebruikt en continu doorontwikkeld. De formule is gebaseerd op langdurige toepassing in echte voertuigen – niet op puur theoretische laboratoriumtests.
Geen specialistische kennis of gereedschap nodig
De toepassing is zo ontworpen dat je deze ook zonder technische voorkennis veilig kunt uitvoeren – mits je de gebruiksaanwijzing volgt!
Bekroond product
Steel Seal® is bekroond door gerenommeerde autospeciaalzaken en wordt regelmatig genoemd in de vakpers – een extra bewijs van kwaliteit en brede acceptatie in de markt.
Waarom het vervangen van de koppakking niet altijd de beste keuze is
Het mechanisch vervangen van de koppakking is kostbaar en kan vooral bij oudere voertuigen met een hoge kilometerstand extra, vaak onderschatte risico’s met zich meebrengen. Niet-herkende haarscheurtjes in de cilinderkop of het motorblok, kromme cilinderkoppen of ingrijpend vlakken kunnen de reparatieomvang en de kosten aanzienlijk verhogen.
In geschikte gevallen biedt Steel Seal een waardegerichte alternatief – zonder demontage en zonder ingreep in de motorstructuur.
1
Giet Steel Seal® erin
De motor moet koud zijn. Giet de aanbevolen hoeveelheid Steel Seal® rechtstreeks in het koelsysteem via de radiator of het expansiereservoir.
2
Warm de motor op
Zet de verwarming en de blower op maximaal. Start de motor en laat hem stationair op bedrijfstemperatuur draaien gedurende ca. 30 minuten.
3
Rij ontspannen verder
Zet de motor uit en laat hem volledig afkoelen. Daarna kun je je voertuig weer gewoon gebruiken.
- 99% slagingspercentage bij correct gebruik
- Eenvoudig in gebruik, zonder gereedschap
- Door warmte geactiveerde afdichting
- Vezelvrije formule – geen verstoppingen
- Beproefd sinds 1999
- Gratis productadvies
- 30 dagen geld-terug-garantie*
* Geld-terug-garantie volgens onze voorwaarden sectie 10 of onder Geld-terug garantie ).
