NL 
DE 
EN 
FR 
IT 
ES So viel kostet ein Kopfdichtungswechsel in einer Werkstatt
De Austausch einer defekten Zylinderkopfdichtung in der Werkstatt ist äußerst arbeitsintensiv und kann je nach Fahrzeugmodell und Hersteller zwischen 8 und 12 Arbeitsstunden in Anspruch nehmen. Dies führt zu erheblichen Kosten, insbesondere wenn man bedenkt, dass freie Werkstätten mit Stundensätzen von etwa 80 Euro/Std. oft günstiger sind als Markenwerkstätten, die bis zu 130 Euro/Std. verlangen.
Allein für die Arbeitszeit kannst du also schnell mit Kosten zwischen 640 Euro und 1.600 Euro rechnen – und das nur für den Tausch der Zylinderkopfdichtung. Die Materialkosten für Ersatzteile wie den Zylinderkopfdichtungssatz, Kühlmittel oder Motoröl sind zwar überschaubar, aber der hohe Arbeitsaufwand macht die Reparatur dennoch kostspielig.
Bijzonder vervelend: Als de cilinderkop ook beschadigd is en moet worden vlakgeslepen of zelfs vervangen, kunnen de totale kosten snel oplopen. dubbel. Omdat het vlakslijpen moet worden uitgevoerd door een motorreparateur, kan deze extra procedure niet in elke werkplaats worden uitgevoerd, wat de reparatie nog duurder maakt.
Vervanging in een gespecialiseerde werkplaats is vaak niet voordelig
Ergo: Helaas is het vervangen van de cilinderkoppakking in een gespecialiseerde werkplaats in veel gevallen niet meer de moeite waard. De hoge kosten van de tijdrovende procedure zijn vaak hoger dan de restwaarde van het voertuig, waardoor de reparatie simpelweg onrendabel is. Toch zijn veel voertuigeigenaren op zoek naar een oplossing die rekening houdt met de huidige waarde van het voertuig en toch een veilige, permanente reparatie mogelijk maakt. En ja, er zijn alternatieven! Producten zoals Steel Seal® bieden een goedkopere optie om de "koppakking" te repareren zonder deze te verwijderen.
Snelle reparatie
met Steel Seal®
Steel Seal® biedt een snelle en kosteneffectieve oplossing voor het repareren van defecte cilinderkoppakkingen en lekkende cilinderkoppen zonder demontage of demontage. Dankzij een unieke thermochemische formule dicht Steel Seal® haarscheurtjes in de motor nauwkeurig van binnenuit af en herstelt de functie van de cilinderkoppakking permanent.
Kostenvergelijking voor het vervangen van cilinderkoppakkingen
De volgende tabel toont bij benadering de kosten voor het vervangen van de cilinderkoppakking voor verschillende automerken en -modellen. De kosten voor een mechanische reparatie in de werkplaats worden vergeleken met de kosten voor een reparatie met behulp van Steel Seal® gecontrasteerd:
| Voertuig | Mechanische reparatie | Repareren met Steel Seal® |
|---|---|---|
| AUDI | ||
| Audi A2 (2001, 1,4 liter) | 1.100 € - 1.300 € | 79,99 € |
| Audi A4 (2007, 2.0 liter) | 1.400 € - 1.600 € | 79,99 € |
| BMW | ||
| BMW 1 Serie (2008, 2.0 liter) | 1.450 € - 1.650 € | 79,99 € |
| BMW 3 Serie (2008, 2.0 liter) | 1.300 € - 1.500 € | 79,99 € |
| CITROEN | ||
| Citroën C3 (2005, 1,4 liter) | 1.200 € - 1.400 € | 79,99 € |
| Citroën C4 (2006, 1,6 liter) | 1.200 € - 1.400 € | 79,99 € |
| FIAT | ||
| Fiat Punto (2005, 1.2 liter) | 800 € - 900 € | 79,99 € |
| FORD | ||
| Ford Fiesta (2005, 1,2 liter) | 1.000 € - 1.150 € | 79,99 € |
| Ford KA (2001, 1,3 liter) | 600 € - 750 € | 79,99 € |
| Ford Focus (2008, 1,8 liter) | 1.000 € - 1.250 € | 79,99 € |
| JAGUAR | ||
| Jaguar X-Type (2008, 2.2 liter) | 1.750 € - 2.000 € | 79,99 € |
| JEEP | ||
| Jeep Grand Cherokee (2005, 2,8 liter) | 1.100 € - 1.300 € | 159,98 € |
| KIA | ||
| Kia Picanto (2006, 1,1 liter) | 600 € - 700 € | 79,99 € |
| Kia Ceed (2005, 2,0 liter) | 1.100 € - 1.250 € | 79,99 € |
| LANDROVER | ||
| Lexus IS 200 (2005, 2.0 liter) | 1.800 € - 2.000 € | 79,99 € |
| MAZDA | ||
| Mazda 3 (2005, 1,6 liter) | 1.150 € - 1.350 € | 79,99 € |
| MERCEDES | ||
| Mercedes C180 (2008, 1,8 liter) | 1.750 € - 1.900 € | 79,99 € |
| MINI | ||
| Mini Cooper (2009, 1,6 liter) | 1.200 € - 1.350 € | 79,99 € |
| MITSUBISHI | ||
| Mitsubishi L200 (2012, 2,6 liter) | 1.300 € - 1.500 € | 159,98 € |
| NISSAN | ||
| Nissan Pathfinder (2007, 2,5 liter) | 1.300 € - 1.500 € | 159,98 € |
| PEUGEOT | ||
| Peugeot 206 (2003, 1,2 liter) | 700 € - 850 € | 79,99 € |
| RENAULT | ||
| Renault Clio (2004, 1,2 liter) | 900 € - 1.100 € | 79,99 € |
| ROVER | ||
| Rover 75 (2001, 1,8 liter) | 1.200 € - 1.900 € | 79,99 € |
| SEAT | ||
| Seat Ibiza (2007, 1,9 liter) | 1.100 € - 1.250 € | 79,99 € |
| SKODA | ||
| Skoda Octavia (2007, 2.0 liter) | 1.200 € - 1.350 € | 79,99 € |
| OPEL | ||
| Opel Astra (2006, 1.2 liter) | 900 € - 1.050 € | 79,99 € |
| Opel Corsa (2009, 1,2 liter) | 900 € - 1.000 € | 79,99 € |
| Opel Insignia (2010, 1,8 liter) | 1.000 € - 1.100 € | 79,99 € |
| Opel Tigra (2005, 1,4 liter) | 800 € - 900 € | 79,99 € |
| VW | ||
| VW T5 (2005, 1,9 liter) | 1.200 € - 1.400 € | 79,99 € |
| VW Passat (2002, 1,9 liter) | 1.300 € - 1.500 € | 79,99 € |
| VW Golf 4 (2002, 1,9 liter) | 1.100 € - 1.300 € | 79,99 € |
Wann macht es Sinn einen Zylinderkopfdichtungswechsel in der Werkstatt machen zu lassen?
De Wechsel der Zylinderkopfdichtung in einer Werkstatt lohnt sich in der Regel nur, wenn das Fahrzeug noch einen hohen Wert hat und du planst, es weiterhin langfristig zu nutzen. Bei älteren Fahrzeugen kann die Reparatur die Wirtschaftlichkeit des Autos infrage stellen. In solchen Fällen solltest du genau abwägen, ob sich eine teure Werkstattreparatur noch rechnet oder ob es nicht sinnvoller ist, das Fahrzeug zu verkaufen.
Bespaar kosten met een bewezen alternatief
Als je niet bereid bent om de hoge kosten te dragen van een complete vervanging van de cilinderkoppakking, kun je Steel Seal® eine sinnvolle Alternative für dich sein. Steel Seal® bietet eine schnelle, unkomplizierte und kostengünstige Lösung für defekte Zylinderkopfdichtungen. Voraussetzung ist, dass der Motor noch startet und 60 Minuten im Leerlauf warmlaufen kann. In diesem Fall dichtet Steel Seal Kühlwasseraustritte an der Kopfdichtung zuverlässig ab – ganz ohne den Ausbau von Teilen oder den Einsatz von Werkzeugen. Der Reparaturprozess basiert auf einer dauerhaften Versiegelung, die durch Hitze an der beschädigten Stelle der Zylinderkopfdichtung ausgelöst wird. Das Versprechen ist klar: Steel Seal® werkt - of het geld wordt terugbetaald.
We vatten samen
Steel Seal® is het slimme alternatief voor het tijdrovende en dure vervangen van de cilinderkoppakking. Als een bezoek aan de werkplaats onvermijdelijk lijkt, biedt Steel Seal een ongecompliceerde en goedkope oplossing - ideaal als het voertuig geen eeuwig leven meer voor zich heeft of als je onnodige werkplaatskosten wilt vermijden. Het is gemakkelijk voor de portemonnee zonder direct te hoeven investeren in een dure reparatie.
