* o.g. Angaben beziehen sich auf den deutschsprachigen Raum (D, A und CH) seit Markteinführung 2015.
Nicht für alle Arten von Schäden geeignet! Prüfe auf der Bestellseite, ob Steel Seal® zu dem Schadensbild deines Fahrzeugs passt.
Steel Seal® ist die bewährte Alternative zum Tausch einer defekten Zylinderkopfdichtung. Unser Zylinderkopfdichtung Dichtmittel ist universell für alle Fahrzeuge mit wassergekühltem Motor einsetzbar und wirkt bei kühlwasserseitigen Leckagen der Kopfdichtung, aber auch bei Harrissen im Zylinderkopf oder Motorblock. Aufgrund der einzigartigen thermischen Wirkungsweise erfolgt die Abdichtung mit Steel Seal® zielgenau und dauerhaft. Die Formel enthält keine Füllstoffe und schont so andere Bereiche des Kühlsystems vor Ablagerungen. Steel Seal® ist in den letzten Jahren zum Synonym für eine schnelle, kostengünstige und dauerhaft wirksame Lösung bei defekter Zylinderkopfdichtung geworden, die tausende Kunden begeistert…
Überzeuge dich selbst und bestelle Steel Seal® noch heute!
| Reparatur mit Steel Seal® | Reparatur in der Werkstatt | |
|---|---|---|
| Keine Demontage erforderlich | ✅ | ❌ |
| Kein Spezialwerkzeug | ✅ | ❌ |
| Geringer Zeitaufwand | ✅ | ❌ |
| Hohe Kosten sparen | ✅ | ❌ |
| Wirtschaftlich sinnvoll | ✅ | ❌ |
| Motorzerlegung erforderlich | ❌ | ✅ |
| Umfassende Motorreparatur | ❌ | ✅ |
VW Sharan, 1.9 TDI 96 kW (130PS), Baujahr: 2007
Peter hatte starken Überdruck im Kühlsystem seines VW Sharans festgestellt und verlor ca. 1 Liter Kühlwasser auf 100km.
1 Flasche Steel Seal gemäß Gebrauchsanleitung ins Kühlsystem eingefüllt.
Druck im Kühlsystem normalisierte sich unmittelbar nach der Anwendung und der Kühmittelverlust wurde gestoppt.
Peter fährt nach über 4 Jahren ohne Überdruck im Kühlsystem und weiterhin mit dem Original Motor seines VW Sharans und ohne Demontage. Steel Seal hat den Schaden an seiner Zylinderkopfdichtung dauerhaft behoben.
BMW 3er E46, Baujahr: 2005
Fritz hat bei einer Routineprüfung Öl im Kühlwasserbehälter und kurz darauf Kompressionsdruck im Kühlsystem seines BMW E46 festgestellt.
Nach voheriger Spülung des Kühlsystems mit klarem Wasser 1 Flasche Steel Seal und destilliertes Wasser gemäß Anleitung ins Kühlsystem eingefüllt.
Sowohl der Kompressionsdruck als auch das Öl verschwanden direkt nach der Anwendung aus dem Kühlsystem.
Das Kühlsystem ist seit anderthalb Jahren bzw. 18 Monaten sauber und der BMW E46 fährt ohne neuerliche Symptome und ohne Demontage bzw. Ausbau von Motorenteilen.
Auch der mechanische Wechsel der Zylinderkopfdichtung birgt bei älteren Fahrzeugen mit einer gewissen Laufleistung bestimmte Risiken, die oftmals unerwähnt bleiben. So bleiben etwa Haarrisse im Zylinderkopf oft unentdeckt oder müssen verzogene Zylinderköpfe plangeschliffen werden ...
SEAT Ibiza, 1.2 Benzin 51kW (69PS), Baujahr 2011
Richie hatte im Frühjahr 2023 Kühlwasserverlust festgestellt. Nach Tausch der Wasserpumpe und Thermostat bestand der Wasserverlust jedoch weiterhin. Ein CO2-Kühlflüssigkeitstest fiel dann positiv aus, sprich es wurden Abgase (CO2) im Kühlsystem nachgewiesen.
1 Flasche Steel Seal gemäß Gebrauchsanleitung ins Kühlsystem eingefüllt.
Positiv. Ein erneuter CO2-Kühlflüssigkeitstest blieb negativ. Es wurden also keine Abgase mehr im Kühlsystem nachgewiesen. Der Verlust von Kühlmittel wurde ebenso gestoppt.
Nach 8 Monaten und ca. 25.000 gefahrenen Kilometern besteht weiterhin kein Kühlwasserverlust.
| Kriterium | Klassisches Kühlerdichtmittel | Steel Seal® |
|---|---|---|
| Entwickelt für | Allgemeine Undichtigkeiten im Kühlsystem | ✅ Undichte Zylinderkopfdichtungen und kühlwasserseitige Leckagen |
| Anwendungsbereich | Universell für verschiedene Leckagen im Kühlsystem | ✅ Speziell für den Anwendungsfall „defekte Zylinderkopfdichtung“ entwickelt |
| Wirkungsweise | Basiert häufig auf klassischen Füllstoffen (z. B. Fasern oder Granulaten) | ✅ Thermische Wirkungsweise - faserfrei (keine klassischen Füllstoffe) |
| Technischer Support | In der Regel keine individuelle technische Produktberatung | ✅ Kostenlose technische Produktberatung - vor und nach dem Kauf |
| Geld-zurück-Garantie | Keine | ✅ 30 Tage Geld-zurück-Garantie* |
Viele Produkte werden als Kühlerdichtmittel angeboten. Sie verfolgen jedoch unterschiedliche Einsatzzwecke. Steel Seal wurde speziell für kühlwasserseitige Leckagen an der Zylinderkopfdichtung entwickelt und unterscheidet sich deshalb in mehreren Punkten von klassischen Kühlerdichtmitteln.
Der Tausch einer defekten Zylinderkopfdichtung in der Fachwerkstatt kostet Geld und kann je nach Fahrzeugtyp mehrere hundert bis tausende Euro betragen, die du mit Steel Seal® sparst.
Bei richtiger Anwendung verspricht Steel Seal® eine dauerhafte Reparatur der Zylinderkopfdichtung mit einer Erfolgsquote von derzeit 98.73% (Reklamationen/verkaufte Produkte, Stand Aug. 2026).
Steel Seal® reduziert den zeitlichen Aufwand einer Reparatur am Motor auf ein Minimum und bringt dein Fahrzeug schnell und sicher zurück auf die Straße.
Steel Seal® ist erprobt, bewährt und begeistert seit mittlerweile 25 Jahren zahlreiche Kunden mit seinem Anwendungsergebnis.
Durch die simple Handhabung ist Steel Seal® auch ohne spezielle Fachkenntnisse und Werkzeug einfach und unkompliziert anwendbar.
Renommierte Autofachmärkte haben Steel Seal® mit Auszeichnungen für „Das beste Produkt“ prämiert und Steel Seal® wird auch in Zukunft noch viele Preise und Auszeichnungen gewinnen.
Fülle die empfohlene Menge Steel Seal® über den Kühler oder Ausgleichsbehälter ins Kühlsystem deines Motors ein.
Schalte Heizung & Gebläse und lasse den Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen und danach noch weitere 30 Minuten.
Stelle den Motor ab, lasse ihn vollständig auskühlen und fahre dein Fahrzeug wie gewohnt weiter.
Eine detaillierte Schritt-für-Schritt Anleitung zur optimalen Anwendung von Steel Seal liegt deiner Online-Bestellung bei.
Weißer Rauch aus dem Auspuff entsteht, wenn Kühlwasser über eine Leckage an der Zylinderkopfdichtung in den Brennraum gelangt und dort mit dem Kraftstoff verbrennt. Wasserdampf entsteht. Steel Seal® versiegelt die Leckage und stellt die Dichtung wieder her.
Öl im Kühlwasser verschlechtert die Kühlleistung, Kühlwasser im Öl wiederum vermindert die Schmierfähigkeit des Motoröls. Diese Öl-Wasser-Emulsion führt zu extremen Verschleiß, und es droht ein schwerwiegender Motorschaden binnen kürzester Zeit. Solange der Motor noch läuft, kann Steel Seal® diesen Schaden kühlwasserseitig vollständig beheben.
Kühlwasserverlust bei einer undichten Zylinderkopfdichtung erfolgt in den meisten Fällen ohne erkennbaren Austritt und beginnt oft schleichend. Er bleibt unerkannt, bis die Kühlwasserstandsanzeige aufleuchtet und Kühlwasser nachgefüllt werden muss. Je früher das Problem mit Steel Seal® angegangen wird, desto größer sind die Erfolgschancen einer dauerhaften Abdichtung und die Ersparnis hoher Reparaturkosten.
Oft ist ein kurzzeitig überhitzter Motor die Ursache für einen Riss am Zylinderkopf oder eine durchgebrannte Kopfdichtung. Steel Seal® versiegelt das Leck dauerhaft und spart den kostspieligen Tausch der Zylinderkopfdichtung in der Werkstatt.
Beantworte kurz die folgenden Fragen. Treffen die meisten Punkte auf dein Fahrzeug zu, ist Steel Seal wahrscheinlich die passende Lösung.
Nicht sicher? Unser technischer Support hilft dir kostenlos bei der Einschätzung deines Schadensbildes.
Produktberatung: Mo-Fr von 8:00-16:00 Uhr | Dt. Festnetz: +49-9101-9018160 | Österr. Festnetz: +43-1-9962116 | E-Mail: info@steelseal.de
Übersicht
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Handpumpe mit Schlauch zum einfachen Absaugen von Kühlwasser aus dem Kühler.
Der Kühlerreiniger reinigt alle Schläuche und Komponenten des Kühlsystem effektiv.
Einfache & effektive Diagnose von Leckagen an Zylinderkopfdichtung oder Zylinderkopf.
Rabatte können erst im Checkout eingelöst werden.
| Zwischensumme | 0,00 € |
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