Erfahrungsberichte

Liebes Steel Seal Team, ich möchte Ihnen auf diesem Weg zu einem hervorragenden Produkt gratulieren und meine positiven Erfahrungen mitteilen. Bei unserem älteren Peugeot 206, Bj. 2005, ca. 210.000 km, zeigten sich vor ein paar Tagen, mitten im Urlaub, die typischen Symptome einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung: Startschwierigkeiten, unrunder Motorlauf zuerst auf nur 3 Zylindern, Kühlmittelverlust und weißer Qualm […]

Zwar musste ich 2 mal das Zylinderkopf-Dichtungsset von Steel Seal anwenden, nun aber ist die Kühlanlage meines Opels seit 6 Monate absolut dicht. Ich bin sehr zufrieden und hoffe es bleibt noch länger so. Josef Held18.05.2024, 92676 Eschenbach

Nach der einfachen und gut beschrieben Anwendung sind alle Probleme behoben. Das Auto läuft ruhig, die Leistung hat sich verbessert. Der CO2 Test ist nun negativ. Super Ergebnis! Roland Lubitz01.05.2024, 24787 Fockbek

Hallo, hier ein absolut begeistertes und längst überfälliges Feedback:Am 13. Juli 2021 habe ich bei Ihnen zweimal Steel Seal Zylinderkopfdichtungs-Fix bestellt (Rechnungs-Nr. 20211149). Es war ein Kauf aus der Not heraus, da unser Wohnmobil (Renault Master 2-Basis, dCi 140) zunehmend – aber nicht immer – weißen Rauch in den ersten Minuten nach dem Kaltstart zeigte.

Wir wollten unseren Audi A4 wegen Kühlwasserverlust schon verkaufen, da stieß ich auf die Anzeige von Steel Seel! Der Mechaniker meines Vertrauens hat schon mal davon gehört! Genau nach Anleitung verfahren! Leider musste er das rosa Kühlmittel erst ablassen und das Kühlsystem spülen. Aber ich muss sagen, es hat funktioniert! Bis jetzt verliert er weder

Ich hatte bei meinem Cadillac Kompressionsdruck im Kühlkreislauf. Zunächst habe ich den defekten Zylinder lokalisiert und abgeschaltet (Zündkerze raus und Einspritzung abgeklemmt). Anschliessend habe ich Steel Seal wie vorgeschrieben verwendet. Als ich am nächsten Tag mit dem Auto gefahren bin, waren alle vorherigen Probleme wie durch Zauberhand beseitigt. Ich habe mir durch die Anwendung von

So, Audi liebt von heute auf morgen Wasser anstatt Diesel zu verbrennen. Massiver Wasserverlust und unruhiger Motorlauf sowie starker Druck im Kühlsystem. Bei 250.000 Kilometern macht die Reparatur eigentlich keinen Sinn mehr. Ein bisschen recherchiert und auf Steel Seal gestoßen. Viele positive Meinungen gelesen und auch ein paar bei denen es nicht funktioniert hat. Bei

Problem: Motorleuchte an, Temperatur im roten Bereich und Wasserdampf aus dem Auspuff Nach der Anwendung von Steel Seal: Motorleuchte aus, Temperatur bleibt konstant auf 90° Grad und kein Wasserdampf aus dem Auspuff mehr. Als ob nie etwas gewesen wäre… Werde es weiter empfehlen! Hans-Joachim Schubert15.06.2023, 84048 Mainburg

Ich muss sagen ich war anfangs sehr skeptisch, ob diese Zeug wirklich das halten kann, was es verspricht. Hab mich penibel an die Anleitung gehalten, vorab Leitungen spühlen, weil zu viel Frostschutz enthalten ist, musste ich nicht, da in meinem Mazda 2.2l Diesel schon mehrmals destilliertes Wasser nachgefüllt wurde. Eine Flasche soll bis 2.4l Hubraum