Steel Seal®

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Kategorie: Erfahrungsberichte

Erfahrungsberichte

Stand vor der Wahl: Verschrotten oder ein Versuch mit Steel Seal

Mercedes A200 CDI, BJ: 2007 Bei Kilometerstand 230.000 trat erstmals Kühlmittelverlust auf. Bin in die Werkstatt. Antwort: Beobachten. Wasserverlust hat sich nicht gebessert. Daraufhin wurde Wasserpumpe getauscht. Also weitergefahren. Wasserverlust blieb. Werkstatt: Weiterhin beobachten… Hab das dann 3!!! Jahre mitgemacht und ab und an nachgefüllt. Kein Wasser im Öl oder Öl im Kühlwasser. Irgendwann hatte …

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Kühlwasser im Öl und weißer Rauch aus dem Auspuff

Opel Corsa D ecoflex, Bj: 2013 Ich hatte von der Werkstatt am 18.02.2022 die Diagnose: Zylinderkopfdichtung wegen Überhitzung defekt. Kostenvoranschlag für die Reparatur ca. 1000,- bis 1500,- Euro. Dann habe ich mehrere Tage im Netz recherchiert und Berichte über Steel Seal gefunden. Hab es dann kurzerhand am 25.02.2022 bei Autoteile Pannenbecker in Willich gekauft und …

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Öl im Kühlkreislauf und nach Kaltstart weißer Qualm aus dem Auspuff

Peugeot 206, 1.1 Benzin, BJ. 2003 Da ich Öl im Kühlkreislauf hatte, musste das Kühlsystem erst einmal gespült werden. Also habe ich im kalten Zustand das alte Kühlmittel komplett abgelassen, danach sicherheitshalber mit einem Kühlerreiniger und Wasser aufgefüllt und den Motor etwa 15 Minuten im betriebswarmen Zustand laufen lassen. Dann wiederum habe ich den Motor …

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Kühlwasserverlust in den Brennraum, überhöhter Druck auf dem Kühlsystem

Opel Corsa 2006, 1.2 16V X12XE 80 PS Zylinderkopfdefekt. Hatte vor Steel Seal so viel Wasser im Brennraum, dass ein Motorstart kaum möglich war. Wasserverlust pro Tag etwa 1-2 Liter. Nach zwei Behandlungen mit Steel Seel startet und läuft der Motor einwandfrei. Jetzt ca. noch 0.5 Liter Wasserverlust pro WOCHE. Der Motor ist zwar immer …

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Weißer Qualm aus dem Auspuff, Kühlflüssigkeitsverlust, Startschwierigkeiten

MB CLK, BJ: 2001 Nun bin ich 52 Jahre und habe noch nie in meinem Leben eine Rezension im Internet geschrieben. Für Steel Seal mache ich gerne eine Ausnahme. Im Grunde habe ich nicht an die Wirksamkeit des Produktes geglaubt aber 1.500,- Euro Reparaturkosten im Verhältnis zu 70,- Euro waren für mich Grund genug es …

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Druck im Kühlsystem und Wasser an der Zündkerze

Ford Sierra 2.0i, BJ: 1989 Nach Reparatur der ZKD immer noch Druck im Kühlsystem. 4. Zylinder lief nicht und Wasser an der Zündkerze!! Vermutet wurde ein Riss im Zylinderkopf. Dann eine Flasche Steel Seal nach Anleitung angewendet, alles völlig in Ordnung!! Donnerwetter, ich bin begeistert, die Werkstatt auch!! Dr. Hans-Joachim Krämer18.09.2021, 35510 Butzbach

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