Pérdida de refrigerante: causas, señales de advertencia y qué hacer

Si ves que sale humo blanco del tubo de escape de tu coche, lógicamente puede ser preocupante. A menudo es señal de que algo va mal, pero hay varias causas, desde problemas inofensivos hasta problemas graves. Te explicamos qué provoca el humo, cómo localizar la causa y qué medidas debes tomar para solucionar el problema rápidamente.

Por qué debes vigilar el agua de refrigeración

Imagina que conduces relajadamente por la autopista, el motor ronronea alegremente y todo parece estar en perfecto orden. De repente, echas un vistazo a la pantalla de la temperatura y ésta sube a la zona roja a la velocidad del rayo. Una señal preocupante que no debes ignorar bajo ningún concepto. En esos momentos, suele significar una cosa: tu motor está perdiendo agua de refrigeración.

Sin suficiente líquido refrigerante, el motor no puede refrigerarse lo suficiente, lo que inevitablemente provoca un sobrecalentamiento. Esto somete al sistema de refrigeración a una enorme presión y el aumento de calor puede tener graves consecuencias. El sobrecalentamiento no es un problema menor: puede provocar graves daños en el motor y, en el peor de los casos, incluso su pérdida total. Aquí es crucial actuar con rapidez, porque cada minuto en la zona roja acerca al motor a un estado irreparable.

¿Cuáles son los desencadenantes típicos?

El agua de refrigeración es "vital" para el buen funcionamiento de nuestros vehículos. Garantiza que el motor no se sobrecaliente disipando el exceso de calor. Sin embargo, si tu coche Pérdida de agua de refrigeraciónesto puede indicar diversos problemas en el sistema de refrigeración, que debes rectificar definitivamente para evitar daños graves al motor.

Mangueras del radiador agrietadas o porosasCon el tiempo, las mangueras del sistema de refrigeración pueden volverse quebradizas y desarrollar pequeñas grietas por las que se escapa lentamente el agua de refrigeración.
Bomba de agua defectuosaLa bomba de agua hace circular el líquido refrigerante por el sistema. Si deja de funcionar correctamente, puede producirse una pérdida de líquido refrigerante.
Grietas en el depósito de expansiónUn depósito de expansión dañado o un tapón defectuoso pueden hacer que salga agua de refrigeración.
Junta de culata defectuosaUna razón común y grave de la pérdida de agua de refrigeración es la fuga de la junta de culata, a través de la cual el agua de refrigeración entra en la cámara de combustión y se quema allí.

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Pérdida de refrigerante sin fugas: un problema sigiloso

Una pérdida de refrigerante sin fuga visible es uno de los problemas más insidiosos con los que se encuentran los conductores en su vida cotidiana. La pérdida suele pasar desapercibida hasta que el daño ha progresado. No hay fugas evidentes y sólo cuando se enciende el indicador del nivel de refrigerante o el motor se sobrecalienta, el problema se hace evidente. Una causa frecuente es una junta de culata defectuosa, que permite que el líquido refrigerante entre en la cámara de combustión, donde se evapora o se quema. Este proceso gradual hace que el motor ya no se refrigere lo suficiente y se sobrecaliente rápidamente. Si el indicador de temperatura sube peligrosamente, tienes que actuar con rapidez: para el motor inmediatamente y apágalo para evitar daños graves o incluso un siniestro total.

Signos de una junta de culata defectuosa

Una Junta de culata defectuosa es sin duda uno de los problemas más graves de un motor de combustión. Si observas alguno de los siguientes signos, debes actuar de inmediato y llevar tu vehículo a un taller para que lo revisen y evitar así costosos daños en el motor.

Humo blanco del tubo de escape: Al arrancar el motor o acelerar, de repente sale humo blanco y espeso por el tubo de escape. Lo que a primera vista parece inofensivo tiene una causa grave: el agua de refrigeración se ha colado en la cámara de combustión y se está quemando allí junto con el combustible. Este inusual espectáculo del sistema de escape es un claro indicio de que algo va muy mal en el motor.
Formación de burbujas en el agua de refrigeración: Si notas burbujas o espuma al abrir el depósito de expansión del refrigerante, esto indica que hay gases de combustión en el sistema de refrigeración. Éstos pueden entrar en el sistema a través de una junta de culata con fugas.
Dificultades para arrancar el motor: Si al motor le cuesta arrancar o funciona de forma irregular, también podría indicar una fuga en la junta de culata. El agua de refrigeración en la cámara de combustión perjudica la compresión y hace que el motor no funcione con suavidad.
Sobrepresión en el sistema de refrigeración: Una junta de culata defectuosa también puede hacer que entre presión de combustión en el sistema de refrigeración. Esto provoca un aumento de la presión, que infla las mangueras de refrigerante y puede dañar el sistema de refrigeración.

Así es como puedes remediar la pérdida de agua de refrigeración

La buena noticia es que la pérdida de refrigerante no tiene por qué ser siempre un caso para el taller.

Si falta líquido refrigerante, debes rellenarlo regularmente para evitar que el motor se sobrecaliente. Es importante utilizar la mezcla correcta de agua y anticongelante, ya que esta combinación proporciona una protección óptima al motor.

Si el refrigerante se pierde sin escaparse, es decir, si el refrigerante sigue desapareciendo hacia el exterior sin que haya fugas reconocibles, esto indica una fuga de la junta de culata. Mientras el motor arranca y 60 minutos en modo de espera corre sin sobrecalentamiento, puedes resolver el problema Sencillo, rápido y rentable con Junta de acero fijar. Gracias a su exclusiva fórmula sin fibras, Steel Seal® actúa con rapidez y eficacia. mantiene permanentemente.

Si el motor ya no se puede arrancar ni hacer funcionar en absoluto debido al golpe de ariete (demasiada agua de refrigeración en la cámara de combustión que ya no se puede comprimir), hay que cambiar el motor. Sustitución de la junta de culata inevitable y que debe ser un motorizado Mecánico especializado en automóviles hazte cargo.

Nuestros consejos para evitar la pérdida de agua de refrigeración

Para que el sistema de refrigeración funcione perfectamente durante mucho tiempo, hay algunas cosas importantes que debes hacer con regularidad.

En primer lugar, es esencial un mantenimiento regular. Haz revisar el sistema de refrigeración en cada inspección para reconocer posibles problemas en una fase temprana y evitar daños mayores. Otro punto importante es cambiar regularmente el refrigerante. Con el tiempo, el refrigerante viejo pierde su efecto protector, lo que puede causar corrosión en el sistema. Por tanto, debes cambiar el refrigerante cada dos o tres años. También debes estar atento a las señales de advertencia en una fase temprana: Si tu vehículo se sobrecalienta o se oyen ruidos extraños en el compartimento del motor, no dudes en hacer revisar inmediatamente el sistema de refrigeración.

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