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NL Testimonianze
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Kühlwasserverlust und hoher Druck im Kühlsystem [VW Passat 3 BG, 1.9 tdi, Bj. 2002]
| Hallo, mein Passat hat knapp 600.000 km auf der Uhr, und seit etwa 30.000 km pumpt sich das Kühlsystem zunehmend auf. Der Kühlwasserstand fiel unter Minimum, die Kontrollanzeige leuchtete, und schließlich lag der Verbrauch bei 1 Liter Kühlwasser pro 10 km. Eine Zylinderkopfüberholung war unwirtschaftlich, also suchte ich online nach Lösungen und stieß auf Steel Seal. Anfangs skeptisch, überzeugten mich die vielen positiven Berichte. Nach einem hilfreichen Gespräch mit einer freundlichen Beraterin im Kundenservice – ohne Warteschleife oder lästige Ansagen – kaufte ich eine Flasche im Fachhandel. Der Service war top! Nach exakter Anwendung gemäß Anleitung (Kühlsystem spülen und mit klarem Wasser befüllen) war der Kühlwasserverlust nach der ersten Behandlung fast weg. Eine Wiederholung der Prozedur beseitigte den Verlust und den Überdruck vollständig. Der Passat läuft seither problemlos, hat über 1.000 km geschafft und dient weiter als Arbeitstier. Ohne Steel Seal wäre er längst auf dem Schrottplatz. Vielen Dank für dieses großartige Produkt! Jürgen Zipperle 16.01.2025, 76694 Forst |
Motorlauf unregelmässig, weisser Qualm durchgehend, Temperatur nach kurzer Fahrt im roten Bereich [Toyota Avensis BJ 2005, 2.0 Benziner]
| Hallo liebes Steel Seal Team, warum habe ich erst jetzt von euch erfahren? Mein Toyota hatte einen Kopfdichtungsschaden, und bei der Recherche stieß ich auf euch. Nach den vielen positiven Bewertungen habe ich Steel Seal bestellt und die Anwendung gemäß Anleitung durchgeführt. Schon währenddessen verschwand der weiße Qualm fast vollständig, und meine Hoffnung wuchs. Nach Abschluss der Prozedur lief der Motor wieder einwandfrei – wie ein Kätzchen! Dank euch habe ich hohe Reparaturkosten gespart. Ich bin begeistert und überzeugt! Seit der Behandlung habe ich bereits 500 km gefahren, alles läuft perfekt. Ihr verdient nicht nur 5, sondern 10 Sterne! Liebe Grüße, Tuncay Gülüm 01.10.2024, 58802 Balve |
Perdita di liquido refrigerante e fumo bianco dallo scarico [Peugeot 206, anno 2005].
| Liebes Steel Seal Team, ich möchte Ihnen auf diesem Weg zu einem hervorragenden Produkt gratulieren und meine positiven Erfahrungen mitteilen. Bei unserem älteren Peugeot 206, Bj. 2005, ca. 210.000 km, zeigten sich vor ein paar Tagen, mitten im Urlaub, die typischen Symptome einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung: Startschwierigkeiten, unrunder Motorlauf zuerst auf nur 3 Zylindern, Kühlmittelverlust und weißer Qualm aus dem Auspuff. Die örtliche kleine Dorfwerkstatt bestätigte die Diagnose, nannte geschätzte Reparaturkosten in Höhe von ca. 1.500 €, hätte aber erst in 3 Wochen Zeit gehabt für die Reparatur – für uns zeitlich nicht machbar. Bei der Recherche im Internet bin ich dann auf Ihr Produkt gestoßen. Ich war zugegeben zuerst ziemlich skeptisch, was dieses „Wundermittel“ betrifft, aber dann dachte ich mir, wenn es nur die ca. 300 km bis nach Hause hält, soll es mir einen Versuch wert sein, notfalls sind halt ca. 80 € umsonst ausgegeben und dann gibt es ja immer noch die „Geld-zurück-Garantie“. Gesagt, getan und Steel Seal bei einem Fachhändler in Hamburg gekauft und abends genau nach Vorschrift eingefüllt und angewendet. Und was ich nicht zu hoffen wagte: Am nächsten Tag sprang das Auto wieder einwandfrei an, kein weißer Qualm mehr, Motor läuft ruhig wie immer. Auf der Heimfahrt auch keine Probleme, Kühlwassertemperatur normal, Motorlauf ebenfalls, wir kamen gut nach Hause und auch jetzt, einige Tage später, alles in Ordnung, keine Startprobleme, kein Qualm, kein Kühlwasserverlust. Die ZKD scheint offenbar wieder dicht zu sein und wird hoffentlich noch einige Zeit halten; ich habe jedenfalls ein gutes Gefühl bei der Sache. Sicher hängt der Erfolg der Behandlung immer vom individuellen Schadensbild ab, aber zumindest für unseren Fall kann ich sagen, dass Ihr Produkt gehalten hat, was es verspricht, und ich von der Qualität voll und ganz überzeugt bin und Steel Seal jederzeit weiterempfehlen kann. Es grüßt ganz herzlich ein zufriedener Kunde. Norbert Cußler-Volz 21.08.2024, 67308 Lautersheim |
L'olio del motore penetra nel sistema di raffreddamento ad acqua [Opel Insignia, 2011].
| Zwar musste ich 2 mal das Zylinderkopf-Dichtungsset von Steel Seal anwenden, nun aber ist die Kühlanlage meines Opels seit 6 Monate absolut dicht. Ich bin sehr zufrieden und hoffe es bleibt noch länger so. Josef Held 18.05.2024, 92676 Eschenbach |
Motore che non funziona bene, avviamento a freddo insufficiente, CO2 nel liquido di raffreddamento [VW T51 2.5 TDI Caravelle, 2009].
| Dopo l'applicazione semplice e ben descritta, tutti i problemi sono stati risolti. L'auto funziona senza problemi e le prestazioni sono migliorate. Il test della CO2 è ora negativo. Un risultato super! Roland Lubitz 01.05.2024, 24787 Fockbek |
Fumo di scarico bianco e perdita di liquido refrigerante [Renault Master dCi 140]
| Hallo, hier ein absolut begeistertes und längst überfälliges Feedback: Am 13. Juli 2021 habe ich bei Ihnen zweimal Steel Seal Zylinderkopfdichtungs-Fix bestellt (Rechnungs-Nr. 20211149). Es war ein Kauf aus der Not heraus, da unser Wohnmobil (Renault Master 2-Basis, dCi 140) zunehmend – aber nicht immer – weißen Rauch in den ersten Minuten nach dem Kaltstart zeigte. Zudem bemerkte ich entsprechenden Kühlmittelverlust. Ein Austausch des AGR-Ventils, zu dem man mir geraten hatte, verlief ergebnislos. Ich wollte vorbereitet sein, falls der Fehler während einer Tour schlimmer werden sollte, und wenigstens die Chance auf eine überschaubare Reparatur haben. Im Sommer 2022 war es dann soweit: Der Wagen rauchte mitten in Frankreich erheblich. Ich stoppte das Fahrzeug und erinnerte mich an die zwei Steel Seal Flaschen. Ich ließ den Motor 24 Stunden abkühlen und hielt mich akribisch an die Vorgaben Ihrer Gebrauchsanleitung. Die Reparatur war bis heute ein voller Erfolg. Der Urlaub (und bisher alle weiteren) wurde gerettet. Ein riesiges Lob für Ihr Produkt! Hilmar Steppat 30.04.2024, 30659 Hannover |
