Steel Seal® - Boutique officielle FR

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Simple
Joint de culasse
Reparatur mit unserem
Dichtmittel Steel Seal®

Sans outil ni démontage : Steel Seal® répare ton joint de culasse défectueux en 60 minutes ou tu es remboursé*. Commande maintenant et économise des frais de réparation élevés.
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* Les données ci-dessus se réfèrent à l'espace germanophone (D, A et CH) depuis le lancement sur le marché en 2015.

Ne convient pas à tous les types de dommages ! Vérifie rapidement sur la page de commande si Steel Seal® correspond aux symptômes de ton véhicule.

Qu'est-ce que Steel Seal® ?

Steel Seal® ist die bewährte Alternative zum Tausch einer defekten Joint de culasse. Unser Zylinderkopfdichtung Dichtmittel ist universel utilisable pour tous les véhicules avec un moteur refroidi à l'eau et agit en cas de Fuites du joint de culasse côté eau de refroidissementmais aussi chez Fissures dans la culasse ou Bloc moteur. En raison de son caractère unique mode d'action thermique l'étanchéité est réalisée avec Steel Seal®. Cibler avec précision et durable. La formule contient aucun agent de remplissage et préserve ainsi les autres zones du système de refroidissement des dépôts. Ces dernières années, Steel Seal® est devenu synonyme de rapide, peu coûteux et durable Une solution efficace pour les joints de culasse défectueux, qui plaît à des milliers de clients...

Vois par toi-même et commande Steel Seal® dès aujourd'hui !

Steel Seal® im Vergleich zur klassischen Werkstattreparatur

Réparation avec Steel Seal Reparatur in der Werkstatt
Keine Demontage erforderlich ✅ ❌
Kein Spezialwerkzeug ✅ ❌
Geringer Zeitaufwand ✅ ❌
Hohe Kosten sparen ✅ ❌
Wirtschaftlich sinnvoll ✅ ❌
Motorzerlegung erforderlich ❌ ✅
Umfassende Motorreparatur ❌ ✅

Warum Steel Seal® ?

Warum Steel Seal® ?

Ce que disent nos clients

Surpression dans le système de refroidissement

Véhicule

VW Sharan, 1.9 TDI 96 kW (130ch), Année de construction : 2007

Image des dommages/situation initiale

Peter avait constaté une forte surpression dans le système de refroidissement de son VW Sharan et perdait environ 1 litre d'eau de refroidissement par 100 km.

Mesure

1 bouteille de Steel Seal remplie dans le système de refroidissement conformément au mode d'emploi.

Résultat

La pression dans le système de refroidissement s'est normalisée immédiatement après l'application et la perte de liquide de refroidissement a été stoppée.

Expérience à long terme

Après plus de 4 ans, Peter roule sans surpression dans le système de refroidissement et continue à utiliser le moteur d'origine de son VW Sharan et sans démontage. Steel Seal a réparé de façon permanente les dommages causés à son joint de culasse.

Véhicule

BMW Série 3 E46, année : 2005

Image des dommages/situation initiale

Lors d'un contrôle de routine, Fritz a découvert de l'huile dans le réservoir d'eau de refroidissement et, peu après, une pression de compression dans le système de refroidissement de sa BMW E46.

Mesure

Nach voheriger Spülung des Kühlsystems mit klarem Wasser 1 Flasche Steel Seal und destilliertes Wasser gemäß Anleitung ins Kühlsystem eingefüllt.

Résultat

Sowohl der Kompressionsdruck als auch das Öl verschwanden direkt nach der Anwendung aus dem Kühlsystem.

Expérience à long terme

Das Kühlsystem ist seit anderthalb Jahren bzw. 18 Monaten sauber und der BMW E46 fährt ohne neuerliche Symptome und ohne Demontage bzw. Ausbau von Motorenteilen.

Tausch der Zylinderkopfdichtung birgt Risiken

Auch der mechanische Wechsel der Zylinderkopfdichtung birgt bei älteren Fahrzeugen mit einer gewissen Laufleistung bestimmte Risiken, die oftmals unerwähnt bleiben. So bleiben etwa Haarrisse im Zylinderkopf oft unentdeckt oder müssen verzogene Zylinderköpfe plangeschliffen werden ...

Öl im Kühlwasser und Kompressionsdruck im Kühlsystem

Gaz d'échappement dans le système de refroidissement et perte d'eau de refroidissement

Véhicule

SEAT Ibiza, 1.2 essence 51kW (69PS), Année de fabrication 2011

Image des dommages/situation initiale

Richie hatte im Frühjahr 2023 Kühlwasserverlust festgestellt. Nach Tausch der Wasserpumpe und Thermostat bestand der Wasserverlust jedoch weiterhin. Ein CO2-Kühlflüssigkeitstest fiel dann positiv aus, sprich es wurden Abgase (CO2) im Kühlsystem nachgewiesen.

Mesure

1 bouteille de Steel Seal remplie dans le système de refroidissement conformément au mode d'emploi.

Résultat

Positiv. Ein erneuter CO2-Kühlflüssigkeitstest blieb negativ. Es wurden also keine Abgase mehr im Kühlsystem nachgewiesen. Der Verlust von Kühlmittel wurde ebenso gestoppt.

Expérience à long terme

Après 8 mois et environ 25 000 kilomètres parcourus, il n'y a toujours pas de perte d'eau de refroidissement.

Warum Steel Seal® und nicht einfach ein herkömmliches Kühlerdichtmittel?

Kriterium Klassisches Kühlerdichtmittel Steel Seal®
Entwickelt für Allgemeine Undichtigkeiten im Kühlsystem ✅ Undichte Zylinderkopfdichtungen und kühlwasserseitige Leckagen
Anwendungsbereich Universell für verschiedene Leckagen im Kühlsystem ✅ Speziell für den Anwendungsfall „defekte Zylinderkopfdichtung“ entwickelt
Wirkungsweise Basiert häufig auf klassischen Füllstoffen (z. B. Fasern oder Granulaten) ✅ Thermische Wirkungsweise - faserfrei (keine klassischen Füllstoffe)
Technischer Support In der Regel keine individuelle technische Produktberatung ✅ Kostenlose technische Produktberatung - vor und nach dem Kauf
Geld-zurück-Garantie Keine ✅ 30 Tage Geld-zurück-Garantie*

Viele Produkte werden als Kühlerdichtmittel angeboten. Sie verfolgen jedoch unterschiedliche Einsatzzwecke. Steel Seal wurde speziell für kühlwasserseitige Leckagen an der Zylinderkopfdichtung entwickelt und unterscheidet sich deshalb in mehreren Punkten von klassischen Kühlerdichtmitteln.

Ist Steel Seal® für meinen Fall geeignet?

Geeignet:

Vorher Rücksprache mit unserem kostenfreien Support halten:

Hohe Werkstattkosten sparen

Der Tausch einer defekten Zylinderkopfdichtung in der Fachwerkstatt kostet Geld und kann je nach Fahrzeugtyp mehrere hundert bis tausende Euro betragen, die du mit Steel Seal® sparst.

99% Taux de réussite

Bei richtiger Anwendung verspricht Steel Seal® eine dauerhafte Reparatur der Zylinderkopfdichtung mit einer Erfolgsquote von derzeit 98.73% (Reklamationen/verkaufte Produkte, Stand Aug. 2026).

Réparation rapide

Steel Seal® reduziert den zeitlichen Aufwand einer Reparatur am Motor auf ein Minimum und bringt dein Fahrzeug schnell und sicher zurück auf die Straße.

25 Jahre Markterfahrung

Steel Seal® ist erprobt, bewährt und begeistert seit mittlerweile 25 Jahren zahlreiche Kunden mit seinem Anwendungsergebnis.

Kein Fachwissen, keine Werkzeuge

Durch die simple Handhabung ist Steel Seal® auch ohne spezielle Fachkenntnisse und Werkzeug einfach und unkompliziert anwendbar.

Produit primé

Des magasins automobiles réputés ont récompensé Steel Seal® en lui décernant le prix du "Meilleur produit" et Steel Seal® continuera à remporter de nombreux prix et récompenses à l'avenir.

L'application

1

Verser Steel Seal®

Verse la quantité recommandée de Steel Seal® dans le système de refroidissement de ton moteur via le radiateur ou le vase d'expansion.

2

Laisser chauffer

Allume le chauffage & la soufflerie et laisse le moteur se réchauffer jusqu'à la température de fonctionnement, puis encore 30 minutes.

3

Reprends la route en toute sérénité

Arrête le moteur, laisse-le refroidir complètement et continue à conduire ton véhicule comme d'habitude.

Un guide détaillé étape par étape pour une utilisation optimale de Steel Seal est inclus dans ta commande en ligne.

Vérification des symptômes : ta voiture présente-t-elle l'un des symptômes suivants ?

Passt Steel Seal® zu deinem Fahrzeug?

Beantworte kurz die folgenden Fragen. Treffen die meisten Punkte auf dein Fahrzeug zu, ist Steel Seal wahrscheinlich die passende Lösung.

Nicht sicher? Unser technischer Support hilft dir kostenlos bei der Einschätzung deines Schadensbildes.

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Diagnostic simple & efficace des fuites sur le joint de culasse ou la culasse.

Le prix initial était : 21,99 €.Le prix actuel est : 17,99 €.

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