Steel Seal® – Offizieller DE Store

LIVRAISON RAPIDE EN 1-2 JOURS OUVRABLES

Simple
Joint de culasse
Reparatur mit unserem
Dichtmittel Steel Seal®

Sans outil ni démontage : Steel Seal® répare ton joint de culasse défectueux en 60 minutes ou tu es remboursé*. Commande maintenant et économise des frais de réparation élevés.
Joints de culasse scellés
0 +
Frais de réparation économisés*.
0 mio.
Les marchés automobiles spécialisés font confiance
0

* Les données ci-dessus se réfèrent à l'espace germanophone (D, A et CH) depuis le lancement sur le marché en 2015.

Qu'est-ce que Steel Seal® ?

Steel Seal® ist die bewährte Alternative zum Tausch einer defekten Joint de culasse. Unser Zylinderkopfdichtung Dichtmittel ist universel utilisable pour tous les véhicules avec un moteur refroidi à l'eau et agit en cas de Fuites du joint de culasse côté eau de refroidissementmais aussi chez Fissures dans la culasse ou Bloc moteur. En raison de son caractère unique mode d'action thermique l'étanchéité est réalisée avec Steel Seal®. Cibler avec précision et durable. La formule contient aucun agent de remplissage et préserve ainsi les autres zones du système de refroidissement des dépôts. Ces dernières années, Steel Seal® est devenu synonyme de rapide, peu coûteux et durable Une solution efficace pour les joints de culasse défectueux, qui plaît à des milliers de clients...

Vois par toi-même et commande Steel Seal® dès aujourd'hui !

Warum Steel Seal® ?

Warum Steel Seal® ?

Ce que disent nos clients

Surpression dans le système de refroidissement

Véhicule

VW Sharan, 1.9 TDI 96 kW (130ch), Année de construction : 2007

Image des dommages/situation initiale

Peter avait constaté une forte surpression dans le système de refroidissement de son VW Sharan et perdait environ 1 litre d'eau de refroidissement par 100 km.

Mesure

1 bouteille de Steel Seal remplie dans le système de refroidissement conformément au mode d'emploi.

Résultat

La pression dans le système de refroidissement s'est normalisée immédiatement après l'application et la perte de liquide de refroidissement a été stoppée.

Expérience à long terme

Après plus de 4 ans, Peter roule sans surpression dans le système de refroidissement et continue à utiliser le moteur d'origine de son VW Sharan et sans démontage. Steel Seal a réparé de façon permanente les dommages causés à son joint de culasse.

Véhicule

BMW Série 3 E46, année : 2005

Image des dommages/situation initiale

Lors d'un contrôle de routine, Fritz a découvert de l'huile dans le réservoir d'eau de refroidissement et, peu après, une pression de compression dans le système de refroidissement de sa BMW E46.

Mesure

Nach voheriger Spülung des Kühlsystems mit klarem Wasser 1 Flasche Steel Seal und destilliertes Wasser gemäß Anleitung ins Kühlsystem eingefüllt.

Résultat

Sowohl der Kompressionsdruck als auch das Öl verschwanden direkt nach der Anwendung aus dem Kühlsystem.

Expérience à long terme

Das Kühlsystem ist seit anderthalb Jahren bzw. 18 Monaten sauber und der BMW E46 fährt ohne neuerliche Symptome und ohne Demontage bzw. Ausbau von Motorenteilen.

Tausch der Zylinderkopfdichtung birgt Risiken

Auch der mechanische Wechsel der Zylinderkopfdichtung birgt bei älteren Fahrzeugen mit einer gewissen Laufleistung bestimmte Risiken, die oftmals unerwähnt bleiben. So bleiben etwa Haarrisse im Zylinderkopf oft unentdeckt oder müssen verzogene Zylinderköpfe plangeschliffen werden ...

Öl im Kühlwasser und Kompressionsdruck im Kühlsystem

Gaz d'échappement dans le système de refroidissement et perte d'eau de refroidissement

Véhicule

SEAT Ibiza, 1.2 essence 51kW (69PS), Année de fabrication 2011

Image des dommages/situation initiale

Richie hatte im Frühjahr 2023 Kühlwasserverlust festgestellt. Nach Tausch der Wasserpumpe und Thermostat bestand der Wasserverlust jedoch weiterhin. Ein CO2-Kühlflüssigkeitstest fiel dann positiv aus, sprich es wurden Abgase (CO2) im Kühlsystem nachgewiesen.

Mesure

1 bouteille de Steel Seal remplie dans le système de refroidissement conformément au mode d'emploi.

Résultat

Positiv. Ein erneuter CO2-Kühlflüssigkeitstest blieb negativ. Es wurden also keine Abgase mehr im Kühlsystem nachgewiesen. Der Verlust von Kühlmittel wurde ebenso gestoppt.

Expérience à long terme

Après 8 mois et environ 25 000 kilomètres parcourus, il n'y a toujours pas de perte d'eau de refroidissement.

Hohe Werkstattkosten sparen

Der Tausch einer defekten Zylinderkopfdichtung in der Fachwerkstatt kostet Geld und kann je nach Fahrzeugtyp mehrere hundert bis tausende Euro betragen, die du mit Steel Seal® sparst.

99% Taux de réussite

Utilisé correctement, Steel Seal® promet une réparation durable du joint de culasse avec un taux de réussite actuel de 98.73% (réclamations/produits vendus, en déc. 2022).

Réparation rapide

Steel Seal® reduziert den zeitlichen Aufwand einer Reparatur am Motor auf ein Minimum und bringt dein Fahrzeug schnell und sicher zurück auf die Straße.

20 ans d'expérience sur le marché

Steel Seal® est testé, éprouvé et enthousiasme depuis maintenant 20 ans de nombreux clients par son résultat d'application.

Kein Fachwissen, keine Werkzeuge

Durch die simple Handhabung ist Steel Seal® auch ohne spezielle Fachkenntnisse und Werkzeug einfach und unkompliziert anwendbar.

Produit primé

Des magasins automobiles réputés ont récompensé Steel Seal® en lui décernant le prix du "Meilleur produit" et Steel Seal® continuera à remporter de nombreux prix et récompenses à l'avenir.

L'application

1

Remplir le Steel Seal®

Verse la quantité recommandée de Steel Seal® dans le système de refroidissement de ton moteur via le radiateur ou le vase d'expansion.

2

Laisser chauffer

Allume le chauffage & la soufflerie et laisse le moteur se réchauffer jusqu'à la température de fonctionnement, puis encore 30 minutes.

3

Continuer à rouler en toute décontraction

Arrête le moteur, laisse-le refroidir complètement et continue à conduire ton véhicule comme d'habitude.

Un guide détaillé étape par étape pour une utilisation optimale de Steel Seal est inclus dans ta commande en ligne.

Ta voiture présente-t-elle l'un des symptômes suivants ?

Fumée blanche du pot d'échappement

[Cliquer]

Weißer Rauch aus dem Auspuff entsteht, wenn Kühlwasser über eine defekte Zylinderkopfdichtung in den Brennraum gelangt. Das Kühlwasser wird verbrannt und es entsteht weißer Auspuffqualm. Ein Wasserschlag droht und damit ein Totalausfall des Motors. Steel Seal® repariert die undichte Stelle und schließt die Leckage dauerhaft. Das ohne Ausbau und Tausch der Kopfdichtung.

De l'huile dans l'eau de refroidissement

[Cliquer]

Öl im Kühlwasser verschlechtert die Kühlleistung und Kühlwasser im Öl vermindert die Schmierfähigkeit des Motoröls. Diese Öl-Wasser-Emulsion führt innerhalb kürzester Zeit zu extrem hohen Verschleiß und es drohen irreparable Schäden am Motor. Solange der Motor noch startet und im Stand läuft, behebt Steel Seal® den Schaden kostengünstig und dauerhaft.

Perte d'eau de refroidissement

[Cliquer]

Kühlwasserverlust bei defekter Zylinderkopfdichtung beginnt fast immer schleichend und ohne Austritt. Der Wasserverlust bleibt unerkannt bis die Kühlwasseranzeige aufleuchtet. Immer wieder muss Kühlwasser nach einer Fahrt nachgefüllt werden. Je früher das Problem mit Steel Seal® angegangen wird, desto größer die Erfolgschancen einer dauerhaften Reparatur und desto sicherer die Ersparnis hoher Werkstattkosten.

Moteur en surchauffe

[Cliquer]

Eine durchgebrannte Kopfdichtung oder ein Riss im Zylinderkopf ist meist Folge eines Motors der überhitzt. Die Ursache für die Überhitzung muss festgestellt und behoben werden. Die undichte Zylinderkopfdichtung kann kostengünstig und dauerhaft mit Steel Seal® versiegelt werden.

garantie steel seal
Retour en haut

Aperçu


Seulement 70,00  pour une livraison gratuite !
0€ 70€ 150€

Le panier est vide.

Cela pourrait aussi t'aider :

Pompe manuelle avec tuyau pour aspirer facilement l'eau de refroidissement du radiateur.

12,99 

Le nettoyant pour radiateur nettoie efficacement tous les tuyaux et composants du système de refroidissement.

14,99 
Élimine les impuretés, neutralise les acides et garde l'huile moteur neuve propre plus longtemps.
13,99 

Diagnostic simple & efficace des fuites sur le joint de culasse ou la culasse.

Le prix initial était : 21,99 €.Le prix actuel est : 17,99 €.

Les réductions ne peuvent être utilisées qu'au moment du passage en caisse.

Sous-total 0,00 
Frais d'expédition en DE & AT Gratuit !
Somme totale TVA incluse 0,00  EUR

Facture